Mercedes-Benz 300SL avec Gullwing
Le dernier d'une race légendaire: Mercedes-Benz 300SL de 1957 avec aile de mouette
De nos jours, vous pouvez repérer de nombreuses supercars et voitures incroyablement puissantes sur la route, et comment les principaux constructeurs automobiles ont été activement impliqués dans la production de voitures de performance électriques et hybrides pour être en tandem avec l'initiative de l'environnement vert et également pour réduire le coût de l'augmentation des carburants.
Bien que les coupés d'antan n'aient pas eu autant d'avantages technologiques que les voitures auraient de nos jours, la Mercedes-Benz 300SL de 1957 avec des portes papillon a été considérée comme la dernière de la race légendaire, la plus rare de toutes les Gullwings, et parmi les plus difficiles à acquérir aujourd'hui.
Cet exemple mis aux enchères a été introduit pour la première fois en 1954 et se distinguait surtout par la forme de ses portes s'ouvrant vers le haut. Sous le capot, la voiture est propulsée par un moteur à six cylindres en ligne à injection directe de 212 chevaux, ce qui en fait la voiture de production la plus rapide de son temps. Il n’est pas surprenant que certaines sources citent la 300SL comme «la première supercar au monde».
En 2017, la Mercedes-Benz 300SL 1957 avec «aile de mouette» au fini noir métallisé a été vendue pour plus de 1,3 million de dollars lors d'une vente aux enchères de voitures classiques de premier plan tenue par RM Sotheby’s à Monterey. Cette année, la maison de vente aux enchères mettra en place un autre lot similaire, qui est une Mercedes-Benz 300SL de 1957 avec des portes «à ailes de papillon» à vendre, sauf qu'elle est complète en finition rouge vif.
Cette voiture n'a eu que trois propriétaires dans sa vie, et seulement quatre autres ont été construits après que cet exemple rouge vif soit sorti de la chaîne de production, et elle a eu le dernier changement de propriétaire en 1967.
La voiture classique avait été en grande partie non restaurée avec la majorité de sa peinture d'origine encore intacte et l'exemple le plus original est resté avec seulement 36375 miles (dernier pointé en 1968), et aucun autre n'a été ajouté au cours des 40 dernières années. De plus, une grande partie de la couleur noire s'est estompée des sièges en cuir au fil des ans et le même cuir fourni avec la voiture à l'origine n'est plus disponible.
(Source: RM Sotheby’s)
