James May, journaliste automobile, ancien co-présentateur de Top Gear et présentateur actuel au Grand Tour d'Amazon Prime, a dit un jour que "si les voitures classiques étaient bonnes, elles seraient toujours fabriquées". Il était bien sûr facétieux. De toute évidence, les technologies modernes rendent les voitures contemporaines plus rapides, plus confortables, plus propres, plus sûres et plus économiques, mais comme une belle montre mécanique, c'est la provenance, l'héritage et le design raréfié d'une époque révolue qui donnent à de nombreuses voitures classiques les formes élégantes et les lignes fluides à peine trouvées. sur les automobiles modernes.

6 voitures classiques à surveiller au Singapore Rendezvous 2017 du 5 au 8 octobre

Heureusement, le prochain événement de style de vie de luxe, Singapore Rendezvous 2017, qui se déroulera du 5 au 8 octobre, satisfera votre envie de ces voitures anciennes rétrotastiques. Il y aura au moins 30 voitures anciennes exposées, voici au moins 6 belles voitures classiques à regarder au Singapore Rendezvous.

Découvrez cette Mercedes Adenauer 300b de 1954 à Singapour exposée parmi les nombreuses voitures classiques au Singapore Rendezvous 2017

1954 Mercedes Adenauer 300b

Avec 123 ch, la Mercedes Adenauer de la série 300 avec un moteur six cylindres en ligne de 2 975 cm3 avec deux carburateurs Solex et une transmission manuelle à quatre vitesses a marqué une gamme très importante de véhicules pour Mercedes-Benz. Ce sont les premières Mercedes-Benz produites par la société après la Seconde Guerre mondiale. Les versions à quatre portes de la voiture ont adapté le nom "Adenauer" parce que six exemples personnalisés des 300 ont été utilisés par le chancelier allemand de l'époque, Konrad Adenauer. Souvent utilisée par les politiciens, les capitaines d'industrie et d'autres particuliers fortunés, cette Mercedes Adenauer 300b classique de 1954 symbolisait le succès et elle est reconnue dans les cercles de voitures classiques comme l'un des premiers exemples de symboles de statut.

Découvrez cette Mercedes 190SL cabriolet 1960 à Singapour exposée parmi les nombreuses voitures classiques au Singapore Rendezvous 2017

Mercedes-Benz 190SL cabriolet 1960

Présenté au Salon de l'automobile de New York en 1954 comme une alternative plus abordable et pratique au célèbre Mercedes Benz 300SL, le cabriolet Mercedes-Benz 190SL de 1960 était un roadster emblématique qui a été produit de 1955 à 1963, reflétant la popularité de cette voiture classique. Il aurait pu être positionné comme une version plus petite de son illustre grand frère, mais il a emballé beaucoup de ses raffinements techniques - gagnant une réputation parmi les amateurs de voitures classiques en tant que roadster sportif. Seule une fraction de la production de 26 000 exemplaires existe aujourd'hui - ce roadster emblématique à deux places au style emblématique est toujours la référence pour les autres cabriolets Mercedes-Benz.

Découvrez cette Mercedes 220 cabriolet de 1963 à Singapour exposée parmi les nombreuses voitures classiques au Singapore Rendezvous 2017

1963 Mercedes 220SE cabriolet

Initialement présenté au Salon de Francfort de 1959, ce cabriolet Mercedes 220SE de 1963 était l'un des quatre nouveaux modèles qui partageaient la même carrosserie à construction unique et une suspension indépendante à toutes les roues. La voiture classique est plus longue que ses prédécesseurs, avec une coque de radiateur plus large, un pare-brise enveloppant, une lunette arrière plus large et des phares doubles positionnés verticalement. Capable de frapper un sprint d'un siècle en 14 secondes, il s'est lancé à l'origine dans des modèles coupé avec cabriolets apparus en 1961, cette fois, perdant les ailerons de queue de la berline. Pour l'époque, la 220SE était considérée comme l'une des voitures classiques les plus modernes et ces modèles étaient également plus luxueux - en standard - ils étaient livrés avec un compte-tours, un revêtement en cuir et une transmission automatique à quatre vitesses. C'était la voiture d'été parfaite.

Découvrez cette Mercedes-AMG E36 à Singapour exposée parmi les nombreuses voitures classiques au Singapore Rendezvous 2017

Mercedes W124 E36 AMG cabriolet 1996

À quel point un cabriolet Mercedes W124 E36 AMG 1996 est-il rare? Vraiment vraiment rare. Moins de 200 AMG E36 ont été fabriquées et parmi celles-ci, seules 14 étaient des capotes souples à conduite à droite. Équipé d'un moteur six cylindres en ligne de 3,6 litres à 272 ch et 284 lb-pi, ce W124 E36 AMG classique termine son sprint du siècle en 7,2 secondes. Les ressorts et les amortisseurs étaient également plus fermes et AMG a opté pour l'auto à 4 vitesses éprouvée au lieu de la 5 vitesses «à régulation électronique» standard.

Découvrez le seul coupé Fiat 130 à Singapour exposé parmi les nombreuses voitures classiques au Singapore Rendezvous 2017

La seule Fiat 130 Coupé à Singapour

Produit par le constructeur automobile italien de 1969 à 1977, le coupé Fiat 130 est une grande voiture de direction à six cylindres produite sur la même plate-forme de la berline à quatre portes. Conçu par Paolo Martin de Pininfarina, ce seul Fiat 130 Coupé à Singapour présente un intérieur unique (également adopté dans le salon quand il a été mis à niveau vers la version 130B qui comprenait également le V6 3235 cm3 agrandi du Coupé). Fait intéressant, il comportait également un mécanisme à bouton permettant au conducteur d'ouvrir la porte côté passager.

Découvrez le coupé Porsche 356 exposé parmi les nombreuses voitures classiques au Singapore Rendezvous 2017

Porsche 356 coupé

La Porsche 356 était la première automobile de production de Porsche. Telle était la popularité de l'agile, moteur arrière, traction arrière, deux portes, voiture de sport disponible en coupé hardtop et configurations ouvertes que la production de la 356 a continué jusqu'en avril 1965, même après son remplacement, la Porsche 911 a fait ses débuts en 1963.Initialement, il a été peu remarqué par un petit nombre de passionnés de course automobile et les premières 356 se sont vendues principalement en Autriche et en Allemagne. Au début des années 1950, la Porsche 356 avait acquis une certaine renommée des deux côtés de l'Atlantique pour son aérodynamisme, sa maniabilité et son excellente qualité de construction. Aujourd'hui, seulement la moitié des 76 000 coupés Porsche 356 modèles de voitures classiques existent aujourd'hui.

Vous pouvez voir ces belles voitures classiques au prochain rendez-vous de Singapour du 5 au 8 octobre. Les images des modèles de voitures classiques présentées ici sont représentatives et peuvent ne pas refléter les couleurs et les accessoires réels car les voitures sont toujours expédiées à Singapour.

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