Voitures classiques sous le marteau à Monaco
Ce week-end, des voitures classiques emblématiques des années seront mises aux enchères lors de la vente de RM Auctions, un événement biennal, qui se déroulera du 11 au 12 mai 2012.
1956 BMW Isetta 300
La BMW Isetta 300 de 1956, présentée ici au Grimaldi Forum de Monaco, sera l'un des nombreux véhicules mis aux enchères lors de la vente de RM Auctions.
Ferrari FXX Evoluzione 2006
Conçue comme une voiture de compétition pour la rue, cette édition spéciale V12 affiche 860 ch et devrait se vendre entre 1,3 et 1,7 million d'euros.
1951 Voiture record de vitesse Piero Taruffi «Italcorsa / Tarf II»
Le 20 mars 1951, Taruffi a conduit "Tarf II" à une paire de records de vitesse pour le "mile volant" et le "kilomètre volant" à 298,507 km / h (185,49 mph) et 290,552 km / h (180,55 mph), respectivement.
Fiat 500 Mare 1969
La Mare est une version adaptée de l'édition spéciale 500/600 Fiat Jolly, conçue et restaurée spécialement pour la plage.
1936 Mercedes Benz 540 K Sport Cabriolet A
Ce modèle des années 30 a défini une génération et est l'une des stars de l'événement, qui devrait se vendre entre 2 et 2,4 millions d'euros.
1930 Rolls Royce Phantom II roadster
Cette Phantom II a été l'une des premières produites après le lancement du modèle en 1929 et serait la seule Rolls-Royce jamais produite en cuivre massif.
Le Talbot-Lago T26 Grand Sport 1950.
Incroyablement, ce modèle n'a eu que trois propriétaires de nouveaux et toujours maintenu une superbe carrière de course, prenant part aux 24 Heures du Mans 1951.
1978 Rondeau M378 Le Mans GTP Racing car
Ce modèle unique possède en fait le moteur V8 de la Ford Cosworth, capable de produire 415 ch.
1958 Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Zagato
La carrosserie légère de Zagato et les moteurs sophistiqués d'Alfa Romeo ont fait de ce modèle un succès en compétition
1925 Bentley 4 1/2 litres Le Mans Replica Tourer
Cette réplique est une reconstitution fidèle de "Old Mother Gun", le célèbre vainqueur du Mans 1928.
Hydroplane Timossi Ferrari Arno XI Racing 1953
Cet hydravion de course détenait autrefois un record du monde pour sa catégorie (241 km / h) et a été soigneusement restauré et a fait confirmer son moteur d'origine par Ferrari.
