Riva 100 Corsaro par Ferretti Group: Première mondiale à Hong Kong

RIVA 100 Corsaro

Le nom de la marque parle de qualité et de savoir-faire, de matelotage et de style. Riva a peut-être commencé à réparer des bateaux de pêche locaux à Sarnico, sur le lac d'Iseo en 1842, mais les générations successives de la famille Riva ont cultivé une marque synonyme d'excellence et de style.

Quand un nouveau Riva est annoncé au monde, beaucoup se demandent pourquoi Hong Kong? Après tout, toute l’histoire et l’identité de Riva sont si profondément enracinées en Italie. Le groupe Ferretti est devenu un nom majeur en Asie depuis qu'il y a ouvert son siège social Asie-Pacifique en 2013, peu de temps après que Shandong Heavy Industry a acheté le groupe en 2012. Depuis, Shandong a investi massivement dans le développement de Ferretti, et nulle part ailleurs qu'en Asie. Stefano de Vivo, directeur commercial du groupe Ferretti, souligne qu'il y a environ 160 yachts du groupe Ferretti en Asie, et «nous sommes maintenant bien placés pour prendre soin d'eux - et de nos clients - depuis notre bureau régional et via notre centre de service. à Aberdeen, Hong Kong. Le groupe Ferretti est financièrement solide, ce qui signifie qu'il peut se permettre de réinvestir dans le développement continu de nouveaux modèles. » Stefano de Vivo nous rappelle que «c'est le plus grand yacht de 100 pouces sur le marché», se référant à ses volumes intérieurs ainsi qu'à sa jauge brute, et il est exécuté si astucieusement que chaque pouce compte.

Le diable est dans les détails, comme dit le proverbe. Cependant, si vous additionnez les détails de la Riva 100 Corsaro, vous arrivez à quelque chose de bien supérieur à la somme des pièces. Prenez du recul et considérez les lignes extérieures de cette beauté des 100, et vous remarquerez l'arc inhabituellement haut qui permet un espace social à part entière sur le pont avant. La ligne droite du vitrage sombre de la proue à la poupe est soulignée par une «bande» secondaire sur le pont inférieur, et le tout se réunit dans un profil d'arc puissant, presque agressif. Riva l’appelle «la pointe de flèche», et elle correspond parfaitement à la notion de «Corsaro», ou «Corsair». Riva a si bien réussi à garder le Corsaro # 1 «sous cape» avant son départ d'Italie que le propriétaire européen de la coque # 2 (en construction) a été obligé de s'envoler pour Hong Kong pour jeter un œil au produit fini! De Vivo a également signalé que trois des sept premiers 100 Corsaros ont été vendus en Asie. La présentation officielle de la Riva 100 Corsaro a eu lieu par temps froid et pluvieux à Hong Kong, mais cela n'empêchera jamais une Riva de briller. Amarré à l'arrière de style méditerranéen, ce magnifique yacht à première vue est très puissant et grand.

Montant à bord sur la plate-forme expansive de bain, les escaliers jumeaux jumeaux conduisent au pont arrière spacieux et accueillant. Le cockpit arbore un immense canapé et des sièges libres autour d'une table pour huit personnes et donne accès à un salon principal avec des sièges de canapé à tribord et une télévision qui descend d'en haut - une mesure d'économie d'espace - à bâbord. C’est un espace de détente attrayant et confortable, et lorsque le téléviseur est en position «haute», la vue à travers les immenses surfaces vitrées est vraiment magnifique. À l'avenir, une table à manger à poutres transversales pour huit comprend des chaises rembourrées par Poltrona Frau et un balcon ouvrant sur le côté bâbord. Cocktails à l'extérieur, hors-d'œuvre à l'intérieur?

Au cours des deux dernières années, le groupe Ferretti a accordé une grande attention à l'adaptation du design européen pour tenir compte de l'utilisation sensiblement différente dont bénéficient les propriétaires de yachts en Asie. En Italie et autour de la Méditerranée et des Caraïbes - toujours l'habitat numéro 1 des grands bateaux - les yachts sont le plus souvent utilisés pour des croisières prolongées de port en port, avec le propriétaire et un ensemble d'invités à bord. L'hébergement est donc très important. Cependant, ce premier Riva 100 Corsaro est davantage conçu pour une utilisation d'une journée, avec des fonctionnalités supplémentaires à des fins commerciales et de divertissement social. Donc, ici, tout au long de la marche, mais toujours sur le pont principal où vous pourriez vous attendre à trouver une suite principale à faisceau complet, Riva a inclus une installation de divertissement multifonctionnelle - des canapés, des tables d'appoint et une télévision aussi grande que la cloison est attaché à. Cela fait partie de la philosophie de conception Ferretti ‘Tai He Ban’. Vous ne pouvez pas blâmer un progrès imaginé à travers le pont principal: des apéritifs sur le pont arrière tout au long des boissons après le dîner dans le salon de divertissement, c'est une progression naturelle et bien conçue.

Bien sûr, vous pouvez avoir une suite parentale sur le pont principal si vous le souhaitez, mais sur ce bateau, elle a été déplacée vers le pont inférieur, où elle est rejointe par une suite VIP (double) et un autre jumeau, toutes avec salle de bains privative . La salle de bain principale est également pleine largeur, avec ses installations en double à chaque extrémité et une grande douche au milieu. Les quartiers du capitaine et de l'équipage (3 cabines, 5 couchettes) occupent la partie avant de ce pont. Même ici, chaque détail et chaque finition sont exécutés avec le genre de qualité que vous attendez d'un grand nom comme Riva. Très important, le Riva 100 Corsaro est un yacht à fly.

Cela ne signifie cependant pas l'ajout d'un petit pont et d'un poste de pilotage au-dessus du salon principal. Le flybridge ici est un autre pont entier à part entière, qui s'étend du pont arrière directement au-dessus de la suite de divertissement avant.C'est un espace colossal, et semble encore plus grand car les lignes du pont solaire continuent tout droit jusqu'au pont avant (bien que l'accès de l'un à l'autre ne soit pas direct). Ce n'est pas une réflexion après coup ou un ajout: ce solarium fait partie intégrante d'une pièce exquise de conception qui marque le yacht comme quelque chose de très spécial.

La marque Riva est probablement mieux connue pour ses runabouts - des bateaux tels que l'Aquariva - mais propose désormais des modèles jusqu'à 100 et 110 modèles et (à venir) un superyacht en acier de 50 mètres. Ces bateaux contiennent tout le confort et la fonctionnalité d'un penthouse flottant premuim, et c'est exactement ce que recherchent les clients de cette tranche de prix. Excellence, sans compromis. Le groupe Ferretti a créé une pièce d'ingénierie remarquable qui implique une porte de garage à traverse basculante combinée à une plate-forme de montée / descente qui permet un lancement et une récupération faciles de l'offre (et des jouets auxiliaires) rangés dans le garage. C'est également une plate-forme de baignade à hauteur variable qui facilite l'accès des invités à l'eau ou se double d'un espace de détente pour les adorateurs du soleil. C'est un article de signature du groupe Ferretti, une pièce de fête, et ce n'est qu'une des nombreuses choses qui donnent un cachet d'excellence supplémentaire au Riva 100 Corsaro. Ferretti a commencé à construire Rivas dans son propre siège, La Spezia, avec l’intention d’élargir la gamme de modèles de la marque. Aujourd'hui, grâce aux toutes dernières techniques de production (mais sans perte d'attention aux détails), la gamme Riva s'étend de 27 pieds à 164 pieds, et se targue toujours de construire des bateaux sans compromis qui incarnent le style et le style italien, des bijoux flottants de La Dolce Vita.