Aperçu de la Porsche Panamera Turbo Sneak
La voiture qui a jadis établi la référence pour toutes les berlines sport à quatre portes est de retour. Le 2 novembre, la Panamera Turbo a fait ses débuts à Singapour en fanfare passionnante. Dans le cadre de son lancement, la voiture a d'abord été présentée aux médias dans un coffre-fort secret de haute sécurité. Une façon très excitante de lancer la vitrine du véhicule! Elle a ensuite fait le tour de la ville pendant quatre jours, du 3 au 6 novembre. Partant du célèbre hôtel Fullerton, la voiture s'est rendue à Dempsey Hill, Suntec City, ION Orchard et a terminé sa visite à l'hôtel W.
La toute nouvelle Panamera était remorquée par un SUV Cayenne avec un entourage du Porsche Club Singapore. Tim Oh de la classe 95 et Mike Kasem et Vernetta Lopez de l'or 90,5 étaient également présents à Suntec City et Porsche avait sa propre glace gratuite pour tous ceux qui sont venus vérifier la berline.
Alors, comment est la nouvelle voiture? Après avoir assisté à un aperçu spécial de la presse, la qualité est considérablement améliorée par rapport à un produit déjà bien construit. L'intérieur présente plus de technologie, plus de style et plus d'espace. Fondamentalement, tout dans la nouvelle voiture est numérique avec des écrans LCD consommant la majeure partie de la cabine avant, à l'exception du compte-tours, qui colle à la jauge analogique centrale traditionnelle. La position de conduite n'a pas été compromise non plus. Vous êtes assis bas, mais avec beaucoup de visibilité. L'arrière est un endroit beaucoup plus accueillant qu'avant et offre plus d'espace tout en donnant l'impression d'être dans un coupé.
Beaucoup de constructeurs de voitures de sport traditionnelles qui continuent à faire des berlines finissent par compromettre la qualité intérieure, mais la Panamera a l'impression que Porsche le fait depuis des décennies. Le style extérieur colle à la philosophie de l'évolution de Porsche au fil de la révolution. Vous pouvez toujours le reconnaître facilement comme une Panamera, mais c'est une voiture plus jolie que le modèle précédent et je pense qu'elle plaira à plus de gens. Le nouveau spoiler aérodynamique actif est également un kit extrêmement cool et est probablement ma caractéristique préférée sur la voiture. La façon dont il se déploie ressemble à quelque chose de Transformers.
À l’avant, vous trouverez un nouveau V8 biturbo 4,0 L de 550 chevaux dans ce modèle «Turbo». Cependant, comme la plupart des Porsche maintenant, attendez-vous à ce qu'une grande partie de la gamme soit turbocompressée. Vous pouvez également vous attendre à un temps incroyablement rapide de 0 à 62 mph de 3,8 secondes avec le package Sports Chrono installé. Les émissions et la consommation de carburant ont également été améliorées et la transmission PDK a été mise à jour pour des temps de passage plus rapides et des performances améliorées en fonction de votre style de conduite.
Trois voitures seront initialement commercialisées à Singapour, les Panamera 4S, 4S Diesel et Turbo. Je n'aurais jamais pensé dire cela, mais personnellement, je suis le plus enthousiasmé par le nouveau 8 cylindres diesel 4S. Les chiffres de puissance et de couple que Porsche extrait du moteur sont hors de ce monde. Il y a 422 ch et 850 Nm de couple au robinet, produisant un temps de 0 à 62 mph de 4,3 secondes avec le groupe Sport Chrono et une vitesse de pointe de 177 mph. Cela fait de la Panamera 4S Diesel, le diesel de production le plus rapide au monde! Il aura une immense puissance de traction, ainsi qu'une très bonne portée sur un réservoir plein.
Restez à l'écoute pour un examen complet…
