Peugeot taquine le concept Fractal pour Francfort [VIDEO]

PEUGEOT a dévoilé officiellement le coupé concept Fractal. Le «coupé urbain électrique» devrait faire ses débuts au Salon de Francfort 2015.

La Peugeot Fractal a été conçue pour engager les oreilles et le sens du toucher du conducteur tout en étant tout simplement agréable pour les yeux.

C'est un coupé à propulsion électrique qui a son propre thème, créé par l'ingénieur du son Amon Tobin, qui joue chaque fois que les portes de la voiture sont ouvertes à distance via son application smartwatch. Mais ce n’est que le début.

De nombreuses recherches ont été menées sur la façon dont l'acoustique et la stimulation auriculaire peuvent augmenter une expérience ou la rendre plus immersive ou mémorable. Pourtant, en ce qui concerne l'automobile, l'accent est souvent mis sur le fait d'empêcher le son de pénétrer dans l'habitacle ou sur le réglage de la note d'échappement.

Ce n'est pas le cas avec la fractale. Il place la perception auditive au premier plan. Ainsi, le système audio est conçu pour donner une profondeur et une direction sonores qui facilitent le traitement lorsqu'il est entendu, ce qui peut être d'une importance critique lors de l'utilisation d'un système de navigation.

«La spatialisation des sources sonores permet au conducteur d'absorber et de comprendre les informations plus efficacement et plus facilement», explique Vincent Roussarie, spécialiste des nouveaux services acoustiques, PSA Peugeot Citroën.

Cela signifie également que l'écoute de la musique prend une nouvelle dimension. Les basses fréquences des chansons passent à travers les matériaux solides de la cabine de sorte que l'auditeur les perçoit dans l'oreille interne via son propre corps.

Mais en plus des instructions de navigation claires et des reproductions fidèles d'une liste de lecture Spotify, la voiture électrique - et donc presque silencieuse - diffuse également des effets sonores pour alerter les autres usagers de la route tels que les piétons et les cyclistes qu'elle se trouve à proximité. Et ces effets sonores changent selon que la voiture accélère, ralentit ou roule.

Loin des effets sonores, la voiture active également le sens du toucher et de la vue du conducteur via un affichage tête haute holographique et un retour tactile des surfaces de la cabine et de l'appareillage.

Et bien qu'il ne s'agisse que d'un concept, il doit également être agréable à conduire. Le toit rigide de la Fractal est amovible et, bien qu'il soit conçu pour accueillir quatre personnes, les dimensions compactes et axées sur la ville du véhicule - 3,81 m de long et seulement 1,77 m de large - plus le fait qu'il ait une roue à chaque coin le rendront très agile et agile, même sur les routes les plus fréquentées ou les plus fréquentées.

Ajoutez à cela le fait qu'il est très léger et utilise des moteurs électriques pour alimenter les quatre roues et produire jusqu'à 204 ch et il promet de manier et de rouler comme un karting jusqu'à 450 km avec une seule charge.

Peugeot dit que la fractale n'est qu'un concept, mais ils mentionnent qu'elle représente une conception prospective pour un modèle de coupé / cabriolet urbain électrique.