Bugatti Veyron Meo Costantini
La Bugatti Veyron Legend Meo Costantini est le troisième modèle de la série en six parties «Les Légendes de Bugatti» de voitures Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse spécialement modifiées, dédiée et inspirée par les pilotes qui ont contribué à faire de l'entreprise une voiture de sport de pointe. constructeur.
Ami proche du fondateur Ettore Bugatti et double champion Targa Florio, le statut légendaire de Meo Costantini a été atteint dans les années 1920 au volant d'une Bugatti Type 35.
En tant que tel, le Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse qui porte son nom présente plusieurs indices de style extérieur conçus pour évoquer des souvenirs du Type 35.
Ses ailes, ses portes et les coins des pare-chocs avant sont rendus en aluminium poli à la main, et les panneaux de carrosserie restants arborent une teinte spécialement développée de «Bugatti dark Blue Sport» créée pour faire référence au bleu classique arboré non seulement par Bugatti, mais par toutes les voitures de course françaises de l'époque.
Parmi les autres touches uniques, citons la silhouette de la piste de course Targa Florio - où Costantini a fait son nom - sous le frein à air de la voiture, qui n'est visible que lorsque la voiture décélère rapidement. La signature de Costantini a également été gravée au laser dans les couvercles des bouchons essence et huile.
À l'intérieur, toute la cabine est finie en cuir marron cognac avec des accents de cuir bleu sur le tableau de bord, le volant et les accoudoirs. La signature de Costantini orne également les appuie-tête des sièges tandis que les panneaux de porte présentent des scènes de course vintage et des motifs de voiture, gravés au laser dans la garniture en cuir.
Le Meo Costantini est propulsé par le moteur W16 de 8 litres à double turbocompresseur, capable de fournir un incroyable 1200 ch, un temps de 0 à 62 mph (0 à 100 km / h) de 2,6 secondes et une vitesse de pointe, avec le toit baissé de 253 mph ( 408,84 km / h), ce qui en fait le roadster de production le plus rapide jamais construit.
Bugatti a lancé la série Legends en août avec la Vitesse Jean-Pierre Wimille au Concours d’Elegance de Pebble Beach en Californie, et l’a rapidement suivie avec le «Jean Bugatti», qui a fait ses débuts au Salon de Francfort en septembre.
Bugatti dit que le prix est fixé juste au nord de 2,8 millions de dollars, et comme c'est le cas à chaque itération de Veyron Bugatti Legends, seuls trois exemples de Veyron Grand Sport Vitesse Meo Costantini seront construits.
