Lufthansa propose une nouvelle cabine First Class
La semaine dernière, Lufthansa a envoyé son premier 747-400 modernisé de Hong Kong à Francfort et ceux qui volaient en première classe étaient plutôt surpris.
Alors que ces avions accueillaient auparavant 16 passagers dans leur section ultra-luxueuse, ils ne sont désormais équipés que pour huit personnes, ce qui signifie un lit pleine longueur côté fenêtre à côté du siège, entre autres délices.
Le déménagement de Lufthansa intervient alors que Continental Airlines, Delta Air Lines, Air New Zealand et Air Canada ont supprimé les cabines de première classe au profit d'installations de classe affaires élargies.
Dans le même temps, d'autres transporteurs tels que Qantas, Air France et British Airways ont supprimé certains sièges de première classe des avions sélectionnés et augmenté l'espace disponible pour la classe affaires.
Avec la crise de la dette européenne qui touche toutes les compagnies aériennes, Lufthansa espère que les changements attireront de plus en plus de passagers de la région de Chine méridionale "et pour attirer plus de passagers à payer le plein tarif, nous devons offrir un produit toujours aussi formidable".
Selon les chercheurs du marché China Elite Focus, il y a plus d'un million de «touristes de luxe chinois» qui volent en première ou en classe affaires.
«Les touristes chinois dépensent beaucoup, ils voyagent davantage et cherchent de nouveaux endroits. Traditionnellement, les CLT ont principalement voyagé en Asie mais commencent à se tourner vers l'Europe, les États-Unis, le Moyen-Orient et l'Australie », a déclaré la société.
Lufthansa n'a pas non plus oublié ses passagers en classe affaires. La compagnie aérienne prévoit de déployer ses premiers lits plats complets en classe affaires dans ses avions B747-8 qui devraient entrer en service début 2012.
