La Mercedes-Benz Concept IAA est une voiture de métamorphose
MERCEDES-BENZ présente le futur de l'automobile avec son Concept IAA au Salon de Francfort 2015.
Mercedes-Benz décrit son show-car de Francfort comme deux concepts en un. Et c'est parce que l'IAA, qui signifie Intelligent Aerodynamic Automobile, est un changeur de forme au sens littéral.
À l'arrêt, c'est un exercice de conception visuelle parfaitement exécuté, mais une fois qu'il commence à rouler et atteint 80 km / h, les éléments extérieurs de la voiture se réalignent, ce qui donne une forme avec un coefficient de traînée de 0,19, qui, selon la firme, est à la hauteur avec les plus grandes voitures de course jamais construites.
«Les voitures fascinantes et techniquement sophistiquées sont au cœur de Mercedes-Benz. Le «Concept IAA» applique des innovations intelligentes pour résoudre les objectifs contradictoires de fonctionnalité et d'esthétique et montre que nous avons encore beaucoup d'idées sur la façon d'améliorer encore l'efficacité », explique le Dr Thomas Weber, responsable du développement des voitures Mercedes-Benz. .
La Bugatti Veyron, la voiture de production la plus rapide du monde, change également de forme au fur et à mesure qu'elle accélère pour mieux couper le vent et maintenir l'adhérence aux limites. Cependant, l'IAA pousse l'idée au maximum. La voiture grandit en fait d'environ 390 mm à mesure que ses propriétés aérodynamiques changent. Le pare-chocs avant se déplace même sous la voiture pour améliorer la circulation de l'air.
Tout cela permet à l'hybride rechargeable de 279 ch d'atteindre une autonomie tout électrique de 66 km et des émissions de CO2 de seulement 28 g / kg. La vitesse de pointe est limitée électroniquement à 250 km / h.
Et ce ne serait pas une Mercedes si l'intérieur n'offrait pas quelque chose d'aussi impressionnant. Malgré sa taille énorme - plus de 5 mètres -, elle est conçue pour accueillir seulement quatre personnes dans un confort absolu.
L'accent est clairement mis sur les meilleurs métaux et finitions en verre et sur la technologie en tant que facilitateur de loisirs et de confort. Toutes les commandes apparaissent et répondent comme les meilleures expériences utilisateur de la tablette ou du smartphone, tandis que la communication de voiture à voiture et de voiture à infrastructure garantit que le véhicule évite les accidents et la congestion, est préparé aux conditions météorologiques défavorables et sait toujours ce qui va arriver à la fin d'une jonction.
Mercedes-Benz n'était pas le seul constructeur automobile de luxe à présenter un concept de coupé à quatre portes à Francfort. Porsche a dévoilé la Mission E, son concept de voiture de sport à quatre places entièrement électrique et alimenté par batterie.
