5 montres rendant la vieille école chic
Si nous sommes déterminés à penser le pire, alors il pourrait s'agir de designers frappant un mur de briques dans leur tête, ou d'actionnaires tenant des PDG de montres à bout de bras, que les conceptions de montres vintage sont pillées dans les archives de l'entreprise et donnent une nouvelle vie à des collections contemporaines qui ont l'air … peu différent. Il ne s'agit cependant pas d'un phénomène isolé propre à l'horlogerie. Au-delà de cette sagesse reçue selon laquelle le plus grand marché du luxe au monde, la Chine, préfère les montres habillées à trois aiguilles de style conservateur avec cadrans argentés (PVD, disparaissez!), Il y a aussi cette histoire de hipsterisme qui souffle de l'Occident, sur le ailes d'Instagram, java et jive. Les salles d'exposition de machines à écrire se transforment en cafés, avec des garages à la casse qui suivent; et il y a eu un renouveau de tout ce qui est artisanal, alors que les empires du blog annoncent le retour du "gentleman", avec des chapeaux, des brollies et des pantalons taille haute. L'ancien est l'or, et les entreprises horlogères ne donnent aux consommateurs ce qu'elles veulent qu'en remaniant les icônes de la dernière génération.
Ce n'est pas une mauvaise chose. Les pétroliers devraient avoir tellement de chance que les constructeurs automobiles singent leurs cousins dans le commerce horloger. Mais ce n'est pas le cas. Et pour les acheteurs de montres, comptons nos bénédictions et dégustons quelques-unes des icônes notables qui ont été rafraîchies du corps, mais heureusement, pas dans l'esprit.
Zenith Pilot Montre D’Aeronef Type 20 Extra spécial
Les horlogers peuvent s'inspirer de l'aviation de plusieurs façons, comme fabriquer des montres avec des indices de conception retirés en gros des instruments de vol réels. Zenith fait partie des rares personnes qui peuvent se vanter d'avoir fabriqué ces instruments de cockpit, de 1910 à 1960. Ce furent des décennies très importantes pour l'aviation, s'étendant de l'aube du vol motorisé, à travers deux guerres mondiales, à la floraison de la technologie de propulsion à réaction. . Et après avoir récemment abandonné son pantalon fantaisie, Zenith a décidé de renouer avec ses racines horlogères classiques, et avec son héritage aéronautique en particulier en lançant trois montres d'aviateur en 2012.
Parmi ceux-ci, le Type 20 en particulier, est une image cracheuse d'horloges de cockpit d'avion vintage que Zenith fournissait, ainsi que la montre que Louis Charles Joseph Blériot portait à son poignet lorsqu'il a fait la première traversée de la Manche au monde dans un cadre plus lourd. -Avions air-air en 1909. Le Type 20 est depuis devenu une collection diversifiée, englobant une variété de complications, y compris GMT, calendrier annuel, tourbillon et même des modèles féminins; ainsi que des modèles présentant des gravures élaborées, une squelettisation et des cadrans d'émail et de météorite. Mais le plus intéressant ici est le Type 20 Extra Special en bronze, introduit en 2015.
Pour rendre la collection plus accessible, Zenith avait précédemment publié un Type 20 Extra Special en acier, en 2014. Cependant, avec un prix inférieur, est venu un fournisseur de mouvement tiers (Sellita). Pas de honte à cela, mais un mouvement tiers pour un fabricant de mouvement accompli et un pionnier de la fabrication verticale comme Zenith est, pour le moins, inapproprié. Ainsi, le modèle en bronze sorti en 2015 était équipé d'un mouvement maison.
Pour sa couleur et sa façon de vieillir, le bronze offre du caractère, du charisme et des looks remarquables sans le coût d'un métal précieux. Il existe une «maladie du bronze», qui fait référence à une corrosion irréversible du chlorure qui affecte les alliages à base de cuivre, y compris le bronze, se manifestant par un verdissement du métal. L'eau salée est un facteur, et on pourrait même se méfier de la transpiration sur la montre; mais en réalité, des objets en bronze ont survécu dès cinq millénaires avant JC (sept mille ans, certains dans la mer), et le bronze est encore utilisé pour fabriquer des hélices de navire, qui sont plongées dans l'océan tout le temps! De plus, au moins parmi les montres en bronze de marques de cachet comparable, le prix demandé du Type 20 est attractif, dans un cas, de près de la moitié. Le fond du boîtier en titane (hypoallergénique) est une caractéristique réfléchie pour le confort du porteur.
IWC Big Pilot’s Heritage Watch
Les montres de pilote vintage sont légendaires en partie parce que les pilotes d'aujourd'hui - à une époque de GPS, de radar et d'avions qui peuvent pratiquement voler eux-mêmes - n'ont pas autant besoin de montres que leurs ancêtres, qui dépendaient des montres pour dériver des informations fondamentales comme où l'on est, et combien de temps le carburant durera. À cet égard, une montre de pilote devait être précise et suffisamment robuste pour fonctionner de manière fiable dans l'environnement de vol, face aux contraintes gravitationnelles dues aux manœuvres rapides, aux fluctuations rapides de la température et de la pression avec l'altitude et aux champs magnétiques émis par l'équipement de vol. IWC a de nombreuses prétentions à fabriquer des montres de pilote authentiques, pendant de longues années, elle les a fournies aux principales forces aériennes de l'époque, y compris la Luftwaffe dans les années 1940 et la UK Royal Air Force pendant les années d'après-guerre.
Pour 2016, IWC a actualisé ses collections de montres d'aviateur, la plus distinctive d'entre elles étant la montre Big Pilot's Heritage dans un boîtier colossal de 55 mm, aussi grand que le modèle de 1940 qui était une soucoupe d'une montre attachée à la cuisse plutôt que portée sur la poignet. La lisibilité comptait beaucoup et l'un a volé assis. Contrairement à l'original, IWC a choisi de construire le boîtier en titane sablé, réduisant le poids de 18% à 150 g.Limité à 100 pièces, c'est un morceau d'histoire. Mais pour quelque chose de plus convivial pour le poignet, le Heritage est également disponible en boîtier de 48 mm. Ce modèle présente un mouvement de course plus long que le modèle 55 mm (réserve de marche de huit jours, contre 46 heures), et bien que les deux aient des boîtiers intérieurs en fer doux pour protéger le mouvement contre les champs magnétiques, IWC a réussi à créer une fenêtre en verre saphir sur le boîtier arrière du modèle 48 mm. Bijoux de héros.
Montblanc 1858 chronographe tachymètre
Pourquoi les produits d'inspiration vintage renaissent-ils récemment? Est-ce juste une question d'esthétique? Cela pourrait l'être, pour certains. Et ce serait suffisant. Mais pour d'autres, il s'agit aussi de la façon dont les choses étaient faites, qu'avec le progrès, nous avions en quelque sorte troqué la beauté, l'élégance et l'importance pour la rentabilité et la commodité. Pour rétablir cet équilibre, c'est probablement pourquoi Montblanc a pris la manufacture Minerva sous ses ailes en 2006. Fondée en 1858, Minerva est réputée pour créer de beaux mouvements artisanaux, et depuis son acquisition, son expertise et ses idéaux ont été garantis et ont coloré l'horlogerie de Montblanc collections, de l'édition à complications élevées aux montres plus accessibles et non limitées. Le chronographe 1858, en édition limitée à 100 exemplaires, suit cette belle tradition; c'est de la vieille école de bout en bout.
Le cadran de la montre est de la disposition bi-compax traditionnelle, avec deux sous-cadrans; les chiffres arabes luminescents et les aiguilles cathédrale à pointe d'aiguille sont parfaits pour une lisibilité optimale; tandis que les marquages de voie ferrée traditionnels sont difficiles à battre pour une division précise du temps. Il y a de bonnes raisons d'avoir une paire de poussoirs de chronographe, mais un monopoussoir intégré à la couronne est visuellement plus propre. Montblanc est également revenu à un ancien logo, pour s'associer de manière plus cohérente avec l'esthétique globale de la montre.
Certains traditionalistes pourraient reculer devant la taille du boîtier de 1858, un 44 mm immodeste, en contradiction avec les codes vintage, pour le moins. L'avantage est qu'il offre de la place pour un grand mouvement à la décoration luxuriante, le MB M16.29 à remontage manuel, inspiré d'un mouvement Minerva de 1929. Roue à colonne, accouplement latéral, grande balance avec vis de poids et régulateur à col de cygne ; et une signature Minerva, le marteau du chronographe en forme de queue de diable. C'est une fenêtre grand écran de taille moderne sur les piliers de l'horlogerie classique. Et quelle vue.
Géophysique Jaeger-LeCoultre 195
Quelle meilleure façon de se souvenir de la guerre froide qu'avec une montre-bracelet pour commémorer un épisode plutôt étrange dans ce concours mondial où les nations se sont réunies à travers un fossé idéologique pour co-explorer le monde avec un zèle socialiste; tandis que sur les ailes, les superpuissances sont entourées d'ombre comme des ex-amants sur du lait devenu aigre. La période en question est l'Année géophysique internationale (IGY) qui a duré du 1er juillet 1957 au 31 décembre 1958. Quelque 67 pays ont collaboré à des projets scientifiques et d'exploration liés aux sciences de la terre. L'Union soviétique a stupéfait les États-Unis lorsqu'elle a lancé avec succès Spoutnik 1 en octobre 1957. Les États-Unis ont rendu la pareille en août de l'année suivante lorsque l'USS Nautilus, le premier sous-marin à propulsion nucléaire opérationnel au monde, a fumé d'Hawaï dans l'océan Pacifique, traversé sous le pôle Nord, et refait surface dans l'Atlantique, au nord-est du Groenland, pratiquement dans l'arrière-cour de l'URSS. Mis à part la coopération internationale, il s’agit de mettre son rival à l’abri de la nuke.
La contribution de Jaeger-LeCoultre à l'IGY était la géophysique, la montre la plus capable qu'elle savait faire à ce moment-là, la mieux adaptée à la précision, la fiabilité et la ténacité requises de l'exploration scientifique. Avec un cycle de production d'environ un an, seulement un peu plus de 1 000 pièces ont été fabriquées en acier inoxydable et 30 en or. En 2014, la manufacture a réédité la Geophysic, dans un boîtier légèrement plus grand (38,5 mm contre 35 mm), propulsé par un mouvement à remontage automatique moderne et éprouvé à la place du mouvement à remontage manuel de l'original, et validé par Les 1 000 heures de test de JLC dépassent la norme COSC pour laquelle l'original a été certifié. Une nouvelle guerre froide se prépare; bon moment pour une nouvelle géophysique, en trois variantes et deux dispositions de cadran.
Vacheron Constantin Historiques Cornes de Vache 1955
L'année dernière, Vacheron Constantin a sorti un chronographe de style vintage avec un design générique reconnaissable, portant deux sous-cadrans sur un cadran argenté. Beaucoup d'autres marques ont aussi quelque chose comme ça. Mais pas les cornes! Arrondi, voluptueux et pointu; pour une montre par ailleurs très sobre, ils sont un appendice des plus particuliers, presque crépus. Par les cornes, on peut l'identifier pour le Vacheron «Cornes de Vache». Cornes de vache, en anglais. Le successeur spirituel de la Réf. 6087 de 1955. Même à l'époque, il semble que Vacheron Constantin avait déjà le sens de l'humour. Un taureau serait un animal plus féroce auquel certains d'entre nous préfèrent s'associer, avec la rage, le pouvoir et les marchés haussiers. Les vaches, par contre, donnent du beurre. Mais le taureau serait «taureau», pas «vache» et le jeu de mots serait perdu. Vache (vache) c'est… et seulement de Vacheron!
Mais il faut un peu plus qu'un jeu de mots pour faire une légende. Réf. Le 6087 était le premier chronographe de la société résistant à l'eau et antimagnétique, équipé d'un fond vissé et d'un boîtier intérieur en fer doux. Il est également parmi les plus rares des chronographes de Vacheron Constantin - seulement 36 ont été fabriqués; 26 en or jaune et huit en or rose de 1955 au milieu des années 1960, suivis de deux en platine dans les années 1990, qui portaient le même numéro de référence et le même mouvement mais dans un boîtier sans cornes de corne de vache. Réf. Le 6087 était également le dernier modèle de chronographe de la manufacture jusqu'en 1989.
Par leur nom, leur forme et leur place centrale dans l’histoire de l’entreprise, les Historiques «Cornes de Vache 1955» font une proposition convaincante, au-delà du fait qu’elles ont été si joliment réalisées.
Crédits d'histoire
Texte par Yeo Suan Futt
Cette histoire a été publiée pour la première fois dans World of Watches.
