Les synergies Rolex-Swan ont déclenché des régates mondiales

Photos: Carlo Borlenghi pour Rolex. L'environnement de la voile dans le nord-est de la Sardaigne est réputé pour ses affleurements rocheux et ses eaux émeraude

Il n’est pas difficile de voir les synergies. Les cygnes de Nautor sont décrits comme «les voiliers de luxe haut de gamme, performants et de haute qualité de construction inégalés». Les marques Rolex Oyster et Cellini sont également reconnues comme «chronomètres superlatifs pour leur précision, leurs performances et leur fiabilité, et comme symboles d'excellence, d'élégance et de prestige». Les organisateurs de la Rolex China Sea Race, de la Rolex Sydney-Hobart et de nombreuses autres grandes régates dans le monde ont de bonnes raisons d'être reconnaissants que le partenariat original Rolex-Swan ait été conclu, bien fonctionné et élargi. Avant les régates, Rolex a commencé à jouer au yachting à partir de la Coupe de l’America de 1958.

Rolex Swan Cup 2018

Rolex, dont le siège est à Genève, a été fondée en 1905 et Nautor’s Swan en 1966, probablement à Pietarsaari en Finlande, également connu sous le nom de Jakobstad dans la Suède voisine. Les Scandinaves ne se soucient pas beaucoup des frontières au bord du cercle polaire, à l'exception de la Russie. Le dîner est susceptible d'être un succulent steak d'orignal, et les clients Swan sont souvent réservés dans une chambre d'hôtel qui a été secrètement aménagée pour ressembler à un intérieur Swan. Quelque chose semble étrangement familier, puis soudain la réalisation se lève.

Pekka Koskenkyla était son fondateur, construisant un Swan 36 qu'il a vendu pour l'exportation à Mike Kelsey Snr, de la renommée des super yachts de Palmer Johnson, sur les rives des Grands Lacs. Cela a commencé la cour. Pekka a ensuite déménagé à Jomtien près de Pattaya en Thaïlande, où il a étonnamment construit le Mirabella super série de voiliers, n'utilisant que quelques contremaîtres et commerçants locaux importés. Il a engagé une fois un éléphant pour aider au lancement. (Mirabella V changé pour Vosper Thornycroft en Angleterre). Sparkman et Stephens de New York ont ​​conçu les premiers cygnes d'aspect classique, qui ont marqué la première ligne de voiliers en fibre de verre réussie, par opposition aux coques en bois qui avaient jusqu'à présent prévalu. Environ 1000 S&S, vers 1978-1981, puis a commencé une longue dynastie de la famille Fres, à commencer par le patriarche allemand Frers, un Argentin, qui continue à ce jour.

Photo: Carlo Borlenghi pour Rolex

Enfin, le ClubSwan 50, lancé en 2017, a été dessiné par un autre architecte naval légendaire, Juan Kouyoumdjian. Ainsi, la Rolex Swan Cup a cette année trois classes One Design pour ClubSwan 42, Swan 45 et ClubSwan 50, plus Swan Classics, Swan Grand Prix (18,29 m et moins) et Swan Maxis () 18,29 m et plus).

Si des lecteurs souhaitent essayer la classe Maxi, l'ancien Lord Irvine Laidlaw, basé à Hong Kong et à Singapour, nous dit qu'il a décidé de vendre Swan 115. Paul Winkelmann et Andy Soriano des Philippines sont d'autres propriétaires régionaux qui ont a disputé la Rolex Swan Cup, tandis que le Sultan de Selangor a fait le tour du monde sur son Swan 68 Jugra et a cofondé la Raja Muda Regatta. Le Swan 65 est un autre modèle généalogique, se distinguant dans des événements tels que la Whitbread Around-the-World Race, tandis que le fleuron de la flotte est actuellement le royal Swan 131.

CLUBSWAN 50:ONEGROUPREMPORTE LES PREMIERS MONDES

Dès le début au célèbre Yacht Club Costa Smeralda à Porto Cervo, le premier Championnat du Monde ClubSwan 50 a marqué son intention - une compétition étroite entre 12 yachts monotypes. Un concours à l'état pur: qui navigue le mieux, gagne. La règle de non rejet a ajouté une mesure supplémentaire de pression. Les équipages devaient concourir à un niveau extrêmement exigeant, performant de manière cohérente dans un programme de course implacable.

Photos: Carlo Borlenghi pour Rolex

Preuve du niveau de compétition impressionnant: en dix courses, principalement courtes, intenses, sous le vent, sept yachts différents ont terminé premiers. Dans leur quête pour devenir le premier champion du monde de classe, les propriétaires-gouverneurs de ClubSwan 50 ont fait confiance à certains des tacticiens les plus renommés du monde - des gens comme Ken Read onCuordileone,Bouwe Bekking surNiramoet Xabi Fernandez surReste calmepour en citer trois. Le dernier jour, trois yachts se sont retrouvés en lice pour le titre: OneGroup, MathildeetCuordileone. Puis à la dernière course de la série, ils étaient tous à égalité de points.

"On avait l'impression que rien ne s'était bien passé dans la première course aujourd'hui",OneGroup tacticien Cameron Dunn sur une huitième place qui a effacé leur avantage global. «Dans la deuxième course (et la dernière course des Mondiaux), nous avons ensuite pris un départ terrible. Les deux autres yachts (Mathilde etCuordileone) est sorti dur dans un sens et de notre côté ça s'est bien passé. Nous avons réussi à contrôler la course maisCuordileonenous revenait tout le temps. Un jibe brillant à la fin nous a aidés à gagner par une longueur de bateau ».

La plus petite des marges séparéesOneGroup etCuordileoneaprès dix courses. "La quantité d'adrénaline et de tension était impressionnante".

Il s’agit de Leonardo Ferragamo, président de Nautor’s Swan et propriétaire des finalistesCuordileone,ajoutant sur le plan sportif: «Félicitations àOneGroup,ils étaient bien préparés, bien entraînés et méritent ce championnat du monde ». PourOneGrouppropriétaire Stefan Heidenreich, un ancien champion de planche à voile, la victoire vient dans l'une de ses premières régates en tant que propriétaire.

Photos: Carlo Borlenghi pour Rolex

Le ClubSwan 50 Worlds est appelé à devenir encore plus grand avec l'expansion de la flotte et ceux déjà en compétition s'améliorant à chaque régate. «La course dans cette flotte est phénoménale. C'est aussi bon que possible avec une voile de conception unique », a conclu Dunn. Malgré le résultat final, Ken Read a également apprécié la semaine, remarquant: «La course serrée est une grande course».

SWAN45: PORRON IX CONSERVE LE TITRE MONDIAL

Yacht espagnolPorron IX est arrivé à Porto Crevo en tant que champion du monde en titre, rival allemandElena Novaen tant que vainqueur de la catégorie lors de la dernière Rolex Swan Cup en 2016. La rivalité s'est révélée être la clé du championnat du monde des Swan 45. En dix courses, les deux équipages ont remporté huit victoires. Un modèle a commencé à émerger,Porron IXle plus performant dans des conditions plus légères,Elena Novadans les brises plus fortes. Le dernier jourPorron IX, profitant du retour de vents plus légers, a pu étendre son mince avantage pour conserver sa couronne mondiale. «Je suis fier des progrès que nous avons réalisés. Il y a deux ans, nous étions neuvièmes », a expliqué le propriétaire Luis Senis Segarra.

«L'année dernière, nous étions les champions du monde surprise en Espagne et maintenant nous avons gagné à Porto Cervo. La Rolex Swan Cup est l'événement le plus important, c'est incroyable de gagner ici ».

CLUBSWAN 42: MELA EST CHAMPION D'EUROPE

Photos: Carlo Borlenghi pour Rolex

Quatorze yachts ont participé aux Championnats d'Europe ClubSwan 42. Yacht roumainNataliaavait remporté la compétition lors des trois dernières rencontres à Porto Cervo. Cette fois, l’équipage de Natalia Brailoiu a dû faire face à un départ moyen de la semaine avant de remporter quatre des cinq dernières courses. Un superbe retour a été contrecarré par la performance constante du yacht italien d'Andrea RossiMelaqui a seulement terminé sur les quatre premières places en une seule fois.

"La classe Swan 42 est très compétitive car il y a de très bons marins, beaucoup de régates et les bateaux accélèrent après chacun", a expliqué Hello Pavoni,Mela coupe-voile et capitaine de bateau. «Nous avons travaillé très dur pour accélérer et nous améliorer».

SIX JAGUAR PREND LES CLASSIQUES S&S

Représentant la tradition, la division Sparkman & Stephens était également la classe la plus importante accueillant 26 yachts. Cette année, la classe a été marquée par l'apparition de dix Swan 65, un modèle réputé pour ses exploits de course au large légendaires dans les années 1970. "La Rolex Swan Cup 2018 a connu le plus grand rassemblement de 65 ans, un bateau unique et une icône de notre gamme", a déclaré le vice-président de Nautor Swan, Enrico Chieffi. Les propriétaires de cette classe ont un lien unique avec leurs yachts et leur entretien exige un engagement considérable. «Les propriétaires de Swan 65 sont fiers de leurs bateaux et autres. œuvre d'art, vous ne pouvez pas résister à les regarder ", a poursuivi Chieffi. "Nous sommes ici pour faire la course", a admis John Sims-Hilditch, copropriétaire deVenator,la quatrième coque Swan 65 jamais construite, "mais avec un peu de tendresse pour les bateaux car ils sont magnifiques et nous les aimons en tant que personnes".

Photos: Carlo Borlenghi pour Rolex

À juste titre, la division S&S a été remportée par un Swan 65 en forme de Tony BallSix Jaguar, triomphant dans deux des cinq courses. "Participer à la Rolex Swan Cup pour la deuxième fois avec ce bateau est fantastique et surtout dans cette classe", a fait remarquer Ball. «La victoire s'est résumée à quelques secondes pour nous. C'est un événement formidable avec une grande scène sociale et des bateaux emblématiques ».

PLIS-PLAY EST CHAMPION MAXI

La Swan Maxi Class a accueilli la gamme la plus diversifiée de modèles de 60 à 100 pieds, y compris l'un des lancements les plus récents de Nautor - le Swan 78Haromi- et le plus grand yacht en compétitionVarsovie.Avec deux balles des courses d'ouverture, le cygne de Vincente Garcia TorresPlis-Plays'est rapidement imposé comme le yacht à battre. Malgré la concurrence résiliente du Swan 601 de Stephen CucchiaroCouler,c'était un yacht espagnol de tête qui a pu maintenir un total de trois courses côtières sur cinq. "Nous sommes vraiment heureux d'avoir gagné", a déclaré Plis-Playnavigateur Enrique Martinez-Asia.

«L'événement est génial, il n'y a aucun endroit comme celui-ci pour naviguer avec les belles îles et les conditions de vent difficiles».

Grand Prix:SOLTEGAGNE AU PREMIER TENTATIF

Un duel entre Swan 53sCrilia etSoltea dominé la catégorie Grand Prix sans qu'aucun des deux bateaux ne descende du podium en cinq courses.

Trois balles remisesSoltela couronne de classe. «C'est notre première fois ici. Nous avons été très constants toute la semaine et nous sommes très satisfaits des résultats », a déclaré le barreur Hasip Gencer.

Les six lauréats ont été récompensés pour leurs performances et leur excellence sur l'eau avec des trophées et des montres Rolex lors de la remise des prix qui s'est tenue sur la Piazza Azzurra au Yacht Club Costa Smeralda. La 21e édition de la Rolex Swan Cup se tiendra en septembre 2020.