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La première McLaren Senna d'Amérique du Nord est une émeraude «Fux Green»

La première McLaren Senna d'Amérique du Nord est une émeraude «Fux Green»

Avril 27, 2024

L'Amérique du Nord a reçu sa première McLaren Senna, propriété de l'entrepreneur et collectionneur de voitures Michael Fux à New York. Prouvée comme étant l'une des nouvelles voitures les plus en vogue de l'année, la Senna a été nommée pour le pilote emblématique de Formule 1 Ayrton Senna qui a remporté trois championnats avec McLaren, et possède une multitude de spécifications impressionnantes à démarrer. Avec un châssis Monocage III en fibre de carbone entouré de panneaux de carrosserie en fibre de carbone, la voiture est rigide, solide et relativement légère - des qualités attendues de son prix de 1 million de dollars.

McLaren Senna: la supercar ultime




Il est difficile de masquer le flashiness naturel du séné. Selon McLaren, la teinte émeraude de la voiture est une couleur personnalisée appelée «Fux Green». Fux ne manque jamais de faire une déclaration, avec sa fuschia McLaren 720S faisant tourner les têtes lors de ses débuts à Monterey Car Week l'année dernière. Pour son Senna, l'intérieur est équipé de fibre de carbone teintée verte assortie, d'un revêtement en cuir blanc avec surpiqûres vertes et d'une garniture de pavillon en Alcantara noir. De plus, les montants de porte et le rétroviseur étaient également peints en vert.


La supercar Senna propulse un V8 biturbo de 4,0 litres capable de 789 chevaux et 590 livres-pied de couple. Sur la route, la voiture passe de 0 à 60 mph en 2,7 secondes et atteint une vitesse de pointe de 211 mph. Le corps génère une énorme force d'appui de 1763,7 livres, ce qui le rend parfait pour ceux qui cherchent à le tuer sur la piste.





Semblable à toutes les McLaren actuelles, la Senna est dotée d'un châssis «tub» en fibre de carbone vu sur les voitures de course, et est largement basée sur la 720S, utilisant une version modifiée de son monocoque et de son moteur en fibre de carbone. Pour couronner le tout, quelque 67 composants corporels distincts composent le Senna, qui, selon McLaren, nécessite environ 1 000 heures de production au total. À 1 million de dollars américains, la série limitée de 500 unités de production a déjà été entièrement vendue, avec environ un tiers des unités commandées par des clients nord-américains.

Lors de la Monterey Car Week qui a eu lieu à The Quail le 24 août, la McLaren Senna «Fux Green» de Fux exposera parmi d'autres navires convoités.

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