Maserati Alfieri Concept (vidéo)
MASERATI célèbre son centenaire avec style avec l'Alfieri, un superbe concept 2 + 2 GT nommé en l'honneur d'Alfieri Maserati, qui a fondé la firme.
Il est facile de construire un concept-car qui peut épater la foule et générer de l'excitation. Un concept-car n'a pas à être légal sur la route, il n'a pas à être construit à partir de quelque chose de plus fort que le papier mâché et il n'a pas besoin d'un moteur.
Ce qui rend l'Alfieri si prometteur, c'est qu'il s'agit d'un prototype pleinement fonctionnel et qui rend visuellement hommage à une multitude de glorieux Maseratis historiques, de l'A6 GCS-53 à la 1959 5000 GT et à l'Indy 1969 et au-delà.
Ses lignes sont solides, mais épurées et la voiture semble prête à bondir, grâce aux roues arrière de 21 pouces et aux roues avant de 20 pouces.
A l'intérieur, le minimalisme continue. Le tableau de bord flottant simple à deux tons est construit autour d'un écran tactile central tandis que le plancher est fini dans un matériau qui ressemble à de l'acier oxydé, le matériau de choix pour les voitures de course des années 1950.
Il y a aussi d'autres reflets métalliques - comme l'utilisation d'aluminium fraisé pour les inserts de siège, le contour de l'horloge et le levier de vitesses qui ont ensuite été finis à la main et anodisés dans une teinte de cuivre naturel.
Sous le capot, l'Alfieri dispose d'un V8 de 4,7 litres (sans turbo) qui délivre ses 460 ch aux roues arrière via une boîte de vitesses électro-actionnée à six vitesses.
Avec autant de puissance sur le robinet, Maserati a également été sage d'équiper la voiture de freins en céramique de carbone avec des étriers de frein Brembo.
