Land Shark: Aston Martin DB11
Aston Martin pourrait être favorisée par un certain super-agent célèbre, mais même les goûts de James Bond ne peuvent pas sauver la marque si elle n'est pas en mesure de rivaliser avec les principaux phares de l'industrie automobile. Heureusement, lors de ce salon de Genève, la société a sorti un grand tourer qui pourrait bien combler l'écart entre eux et leurs plus grands concurrents directs tels que Ferrari et McLaren. Le DB11 est le remplacement tant attendu de la DB9, autrefois glamour mais maintenant longue dans la dent, et promet toutes les performances de haute qualité avec les dernières technologies.
«Ce n'est pas seulement la voiture la plus importante qu'Aston Martin a lancée dans l'histoire récente, mais aussi en 103 ans d'existence», a déclaré le PDG d'Aston Martin, le Dr Andy Palmer. Il y a de bons signes qui indiquent cela. Le nouveau V12 de 5,2 litres de 600 ch à double turbocompresseur passe de l'arrêt à 100 km / h en 3,9 secondes, atteignant 200 mph, ce qui le place au même niveau que la nouvelle Ferrari GTC4Lusso. Ce moteur en fait la voiture de production la plus puissante de l'histoire de l'entreprise et le nouveau châssis et la nouvelle configuration de la suspension, ainsi qu'une transmission automatique avec vectorisation du couple signifient qu'elle pourrait également être l'une des meilleures maniabilité.
De plus, étant à la fois plus longue et plus large que la DB9, la DB11 a suffisamment d'espace pour la famille, avec une tête plus large de 54 mm et un espace pour les jambes de 87 mm plus large, et des fixations ISOFIX pour installer des sièges pour enfants.
Aston Martin a peut-être été derrière ses concurrents en termes de technologie de tableau de bord dans le passé, mais la DB11 vise à résoudre ce problème. Il bénéficie d'une assistance au parc, d'un système de caméra à 360 degrés et d'une foule d'autres touches de haute technologie, notamment un nouveau système d'infodivertissement, une reconnaissance vocale et des commandes gestuelles grâce à sa relation commerciale avec la société mère de Mercedes, Daimler.
"Nous aspirons à fabriquer les plus belles voitures du monde", a déclaré Palmer. La cabine est toujours fidèle à l'application de l'artisanat et de l'habileté, le cuir de Bridge of Wier étant toujours utilisé à bon escient, mais ce modèle a un goût supplémentaire à sa conception avec des finitions en bois à pores ouverts et une marque de garniture plus raffinée.
«La DB11 est l'incarnation absolue de ce que devrait être une Aston Martin et nous avons travaillé sans relâche pour faire en sorte que la DB11 combine à la fois un design exceptionnel et les dernières technologies», a noté Palmer. Ce que nous avons vu jusqu'à présent semble assez agréable pour ceux qui peuvent penser à tort que l'entreprise a perdu son courage. La DB11 est la supercar qui peut être difficile à battre.
