Les quatre nouveaux yachts Azimut sont tous prêts à impressionner la communauté nautique internationale: l'Azimut Grande 35 Metri et l'Azimut Grande 27 Metri sont les plus récents de la Grande Collection, construisant la gamme à l'extérieur des 120 SL et 95RPH. L'Azimut S7 est un ajout à 70 pieds pour leur gamme Sports et l'Azimut 60 Fly est un nouveau 60 pieds avec une coque plus propre et un flybridge bien amélioré.

Paul Grange, directeur de Marine Italia Ltd, les agents d'Azimut à Hong Kong, Taïwan et Chine, a déclaré: «Nous sommes très heureux d'apporter le nouvel Azimut Grande 27m à Hong Kong. Exceptionnellement, pour un grand yacht comme celui-ci, nous avons commandé le bateau sans avoir de vente à un client. Nous l'avons fait parce que le 27m est une première pour Hong Kong. » Il ajoute: «Le nouveau 27m est« une vision qui croit le design »et elle sera à Hong Kong pour son lancement en Asie-Pacifique et en Chine en décembre. Nous avons hâte que nos clients aient une expérience directe de ce magnifique yacht. »

Quatre nouveaux yachts Azimut à surveiller en Asie

Pour ceux qui ont raté les salons de Cannes, Gênes et Monaco, ne vous inquiétez pas! Yacht Style a passé en revue les quatre nouveaux modèles de bateaux exposés aux récents salons nautiques internationaux les plus récents d'Europe juste avant leur arrivée en Asie.

Azimut Grande 35M

La Grande 35M est le nouveau produit phare de la Collection et Achille Salvagni a conçu l'intérieur pour réinterpréter les caractéristiques classiques d'une manière distinctive et pourtant incontestablement contemporaine. Stefano Ce yacht offre un corps large avec une maison de pilote surélevée et des extérieurs extrêmement élégants. S'appuyant sur la maîtrise d'Azimut de la technologie en fibre de carbone, le yacht dispose de fenêtres pleine hauteur exceptionnellement grandes à la fois à l'avant et dans le salon. Unique dans cette catégorie, il est possible d'ajouter une terrasse supplémentaire (près de 30 m2) au troisième niveau, avec accès depuis le pont supérieur à l'arrière, sans affecter l'équilibre des volumes ni le dynamisme global du modèle.

Le pont principal abrite le salon qui comprend un grand canapé circulaire et une disposition radiale des composants indépendants qui caractérisent et définissent l'espace, sans interférer avec le système nécessairement oblong de murs et de fenêtres. La suite du propriétaire du pont principal dispose de baies vitrées qui donnent une sensation d'ouverture et de légèreté. Le lit central king-size est une caractéristique principale, tout comme le balcon privé unique qui comprend un mécanisme pour déplier la fenêtre pleine hauteur, tandis que le plancher du balcon s'étend sous la cabine, protégé par des chandeliers escamotables automatiques. Le résultat est le balcon instantané, sans montants ni autres obstacles pour gâcher la vue panoramique.

Sous le pont, l'aménagement comprend quatre cabines invités (deux doubles et deux lits jumeaux), toutes accessibles depuis un grand hall central. L’escalier en spirale rétroéclairé en onyx, qui relie tous les ponts du pont inférieur au pilothouse, est l’une des caractéristiques les plus remarquables de l’intérieur de l’Azimut Grande 35M. D'autres caractéristiques exceptionnelles sont la plage arrière sévère et le garage à ouverture latérale qui peut prendre une annexe de 5 mètres et un jet ski dans son espace spacieux à faisceau complet. Cela laisse l'arrière complètement libre pour la zone de plage fournie par la grande plateforme de bain pivotante.

L'arc trapézoïdal (l'une des caractéristiques de Righini) offre beaucoup d'espace et encore plus de confort dans toute la zone pendant les opérations d'amarrage et de navigation. La coque D2P avec le perceur de vagues signifie que le yacht peut atteindre des vitesses de pointe élevées sans avoir besoin de moteurs particulièrement puissants et peut naviguer en mode déplacement avec une gamme remarquable à une vitesse rentable. La coque a été optimisée pour la gamme complète des vitesses les plus fréquemment utilisées, y compris les vitesses en mode déplacement à longue portée de 10 à 12 nœuds et les vitesses de croisière en mode semi-déplacement. Le Grande 35M, avec deux moteurs MTU 16V2000 M93, évalués à 2400 ch chacun, a une vitesse de croisière estimée à 21 nœuds et une vitesse de pointe de 25,5 nœuds.

Grande 27M

L'utilisation intensive de fibre de carbone dans la superstructure a permis aux concepteurs beaucoup plus de possibilités d'élargir les zones du pont supérieur sans compromettre la stabilité. L'hébergement est pour dix personnes réparties dans cinq cabines, y compris une cabine de propriétaire sur le pont principal à faisceau complet qui bénéficie d'un espace supplémentaire grâce à la section verticale de la proue ainsi que d'un balcon de superyacht dépliable. Pendant ce temps, les quartiers compacts de l'équipage offrent deux couchettes. Les options de détente sur le pont sont nombreuses, avec un grand coin salon sur le pont avant et une terrasse d'observation surélevée à l'arrière. L'Azimut Grande 27M a une vitesse de pointe de 27 nœuds.

Azimut S7

L'Azimut S7 de 70 pieds fait partie de la collection Sport d'Azimut et est idéal pour ceux qui veulent des performances sans sacrifier la beauté. L'utilisation de fibre de carbone dans la superstructure et la plateforme pivotante a permis à Azimut de maximiser le volume du bateau tout en offrant d'excellentes performances. Elle est rapide, silencieuse et extrêmement maniable et peut naviguer à 30 nœuds. Son triple - oui, triple - 800 ch Volvo Penta pod-lecteurs lui permettra de jusqu'à 35 noeuds, et avec 3400 litres dans le réservoir de carburant, vous pouvez y rester pendant un certain temps. Le panneau de commande ressemble à quelque chose sur un avion à réaction moderne, avec un contrôle de trim automatique, un équilibrage automatique du réservoir de carburant, une conduite par joystick et un panneau de commande Raymarine intégré qui comprend tous les principaux systèmes de bateau et peut être utilisé à distance à partir d'une tablette.La coque est l'œuvre de Pierluigi Ausonio Naval Architecture et Azimut, et encore une fois Righini et Guida ont fait la conception. Il y aura également une version coupé.

Azimut 60 Fly

La collection Azimut Yachts Flybridge est rejointe par le nouveau 60, qui a des lignes élégantes et agressivement attrayantes, complétées par l'arc trapézoïdal, les grandes fenêtres en forme de diamant dans la maison de pilote et les plat-bords en coupe à côté du salon, offrant un accès sans entrave vue mer de l'intérieur. Le flybridge est beaucoup amélioré, avec un espace plus grand, plus propre et plus accessible.

L'Azimut 60 Fly sera proposé en deux versions: Riviera et Gran Milano. Dans les deux cas, les surfaces sombres et les bois polis alternent avec les surfaces et les sections de plafond traitées avec du bois de couleur claire et l'utilisation intensive du cuir. La disposition comprend trois cabines et trois salles de bain ainsi que la cabine de l'équipage, tandis que les deux moteurs MAN de 800 ch délivrent une vitesse de 30 nœuds. Si vous préférez un couple de Volvo D13 900 ch en ligne, elle offre une vitesse de croisière de 28 nœuds et une vitesse de pointe de 32 nœuds.

Pour plus d'informations sur Azimut Yachts, veuillez visiter www.azimutyachts.hk.

Paroles de Suzy Rayment et Nic Boyde

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