Le troisième modèle BMW i fait ses débuts au CES
Après les nouvelles de l'offre prévue de Porsche 100% électrique, Internet est en effervescence avec des nouvelles de véhicules verts plus avant-gardistes, cette fois de BMW. Le constructeur automobile basé à Munich dévoilera bientôt un nouveau concept-car pour ouvrir la voie à une version décapotable de sa voiture de sport électrique i8. L'AFP, via Autocar, rapporte que le concept sera dévoilé au CES 2015, qui se tiendra à Las Vegas aux États-Unis du 6 au 9 janvier 2016. Il s'inspirera directement du premier concept BMW i8 Spyder, présenté au Beijing Salon de l'auto en 2012, mais jamais entré en production. Tu peux lire AutocarEst la prise d'origine ici.
2016 pourrait donc voir un troisième modèle s'ajouter à l'offre BMW i qui se compose actuellement de la petite citadine électrique i3 et du modèle sport hybride i8. Lancée en 2011, BMW i est une marque distincte du groupe allemand, proposant à la fois des voitures premium et visionnaires entièrement ou partiellement électriques et inspirées par le développement durable.
La BMW i3 est un petit coupé entièrement électrique avec une autonomie allant de 130 km (en mode Confort) à près de 200 km (EcoPro +), avec zéro émission de CO2 grâce à son moteur électrique de 170 ch alimenté par une batterie lithium-ion. La BMW i3 peut être équipée d'un prolongateur d'autonomie en option. Cela prend la forme d'un moteur à essence à deux cylindres de 34 ch, placé à côté du moteur électrique au-dessus de l'essieu arrière. Cela étend la plage d'autonomie à un maximum d'environ 300 km. La BMW i3 peut être rechargée à une station de charge publique ou à l'aide d'une prise conventionnelle.
La BMW i8 se présente comme une véritable voiture de sport avec un moteur à essence et un moteur électrique, totalisant 362 ch (respectivement 231 ch et 131 ch) avec une vitesse de pointe de 250 km / h et une accélération de 0 à 100 km / h en seulement 4,4 secondes. En mode entièrement électrique, il a une autonomie de près de 37 km et une vitesse maximale de 120 km / h. Sa consommation moyenne de carburant est de 2,7 l / 100 km, soit des émissions de CO2 d'environ 49 g / km.
La rumeur d'une version cabriolet de la BMW i8 n'est pas nouvelle. Cette «BMW i8», ou «i8 Spyder», pourrait être l'une des annonces majeures faites par la marque pour marquer son centenaire en 2016. Comparée à la BMW i8, cette biplace pourrait avoir un design encore plus sportif, avec une nouvelle suspension et pneus plus larges. Il pourrait avoir un maximum de 500 ch selon les rapports des sites Web spécialisés.
Le CES a lieu du 6 au 9 janvier 2016 à Las Vegas.
