Critique: Yacht à voile Sea Eagle
Sea Eagle est le résultat direct de l'engagement à long terme de Royal Huisman à développer des opportunités commerciales en Asie du Sud-Est. Elle est le deuxième yacht, dans une série limitée * de trois et son propriétaire Dr. Yin, qui est un homme d'affaires et philanthrope éminent taiwanais, est un marin offshore expérimenté.
Le salon principal spacieux
Le Dr Yin croit passionnément que l'éducation est le moteur du progrès social et que nous devons redonner à la société en partageant ce que nous savons avec les autres. Cette philosophie s'étend à son appréciation de la voile: «La voile est une activité très spéciale», explique le Dr Yin. "Vous pouvez profiter de la détente sur la mer ou découvrir différents paysages, vous pouvez être seul ou assister à des choses que vous n'avez jamais vues auparavant. C'est la même chose que dans la vie: ce ne sera pas toujours une navigation sans heurts et il y aura des hauts et des bas. Néanmoins, comme pour la vie, c'est très gratifiant. »
Les postes de barre jumeaux avec une vue dominante sur le pont
Sea Eagle, un magnifique sloop de 43 mètres (142 pieds) a récemment été lancé et passera l'été à parcourir les États baltes, à explorer les fjords de Norvège déchiquetés et à profiter des myriades d'îles de la Suède, avant de se diriger vers l'ouest vers les Caraïbes. Avec sa coque bleu foncé et sa superstructure «Chevy white», le yacht est aussi élégant que motivé par la performance. Un mât en fibre de carbone à aspect élevé s'élève à environ 57 m / 187 pieds au-dessus de l'eau et porte au vent plus de 1 000 m² / m de voile debout. La quille fixe de 4,5 m / 14,7 pieds et un déplacement d'environ 200 tonnes assureront une navigation passionnante sous voile.
La suite parentale
Des lignes de vue bien positionnées depuis les postes de barre jumeaux offrent une vue imprenable sur le pont épuré et le plan de voile. Les invités sont logés dans le cockpit attenant; cela maintient tout le monde connecté socialement sous la voile ou lorsque le yacht est au mouillage. Une «terrasse à thé» et un coin repas uniques recouverts d’un auvent constituent également l’endroit idéal pour des repas en plein air ou des sièges ombragés sous la voile. Une caractéristique supplémentaire de Sea Eagle est le pont arrière «plage». À deux pas du pont principal, le tableau arrière s'ouvre pour révéler une grande plate-forme de baignade et un escalier à poutres pleines où la «plage» et la plate-forme se transforment en une aire de jeux aquatique. Une annexe à jet Castoldi de 5,2 m / 17 pieds peut être déployée à partir du garage du tableau arrière au moyen d'une rampe abaissée hydrauliquement, fournissant la rampe de lancement idéale pour une journée de ski nautique ou de plongée.
Le «plateau de thé» et la salle à manger
Vie facile
Le design intérieur du Sea Eagle est réalisé par Rhoades Young. Le noyer français à grain doux sert de toile de fond pour les sols en chêne blanc, les panneaux muraux rembourrés et les accents de bouleau, créant une ambiance calme, discrète et sophistiquée. À l'avant du cockpit central couvert auvent avec des sièges rembourrés, le cockpit principal et l'entrée du salon principal du rouf sont ombragés par le généreux toit de l'entraîneur en surplomb.
La cuisine entièrement équipée
Entouré de grandes fenêtres enveloppantes et inondé de lumière naturelle, le spacieux rouf dispose d'une zone de conversation confortable et d'une salle à manger pour un ensemble complet d'invités, ainsi que de la position intérieure de la barre pour la navigation par mauvais temps. De là, un escalier tourne à l'arrière et mène en dessous à deux cabines d'invités et à une vaste suite arrière du propriétaire avec entrée privée sur la «plage de la plage» arrière.
Zone de bronzage sur le pont avant
Un autre escalier en avant du salon du pont principal cède la place à un hall d'entrée avec trois portes fortement isolées: l'une mène à la salle de bain de jour; une à la cabine latérale tribord, qui peut être une salle de sport ou une cabine VIP; et le dernier à la zone de l'équipage qui comprend la salle de commande des moteurs bâbord et le bureau du navire, permettant un accès pratique de l'équipage à la salle des machines sans pénétrer dans les zones réservées aux invités. Un escalier des quarts d'équipage mène directement au pont avant à l'arrière du garage d'appel d'offres de l'équipage. Comme tous les yachts Royal Huisman, une attention particulière a été portée à la réduction du bruit et des vibrations à réduire au niveau de la bibliothèque, même lorsque les moteurs et / ou les générateurs fonctionnent pleinement.
Plateforme de bain
Renforcant sa confiance dans le chantier naval, le propriétaire de Sea Eagle, le Dr Samuel Yin a offert son soutien total en mettant son yacht à disposition pour des présentations lors de divers événements de plaisance dans le monde entier, y compris dans ses eaux natales en Asie du Sud-Est. Considérée par Royal Huisman comme un immense honneur, cette opportunité permet au chantier de démontrer dans le monde entier ce que la marque représente: le summum de la qualité néerlandaise et la distinction claire entre «ce qui semble bon» et «ce qui est vraiment bon» dans la construction de superyachts. Le dernier de cette série de 43 m attend un client exigeant qui cherche à profiter d'un design éprouvé qui offre un délai de livraison raccourci et des économies de coûts amortis, tout en permettant un choix d'aménagements intérieurs et extérieurs pour personnaliser le design à un très haut niveau.
Sea Eagle Sailing
À la suite des performances distinctives des modèles Unfurled et Hyperion conçus par Germán Frers, respectivement vainqueur et deuxième de la catégorie lors de la régate de St. Barths Bucket 2016, Sea Eagle, également conçu par Frers, est entré dans l'édition 2017 du St Barths Bucket, une régate de superyacht de premier plan.
Caractéristiques
Type ROYAL HUISMAN 43m
Architectes navals Germán Frers
Design d'intérieur Rhoades Young
Longueur totale 43,31 m / 142 pi
Longueur ligne de flottaison 37,91 m / 124 pieds
Faisceau 8,98 m / 29 pieds
Brouillon 4.50m / 15ft
Déplacement 203 tonnes / 447,537lbs
La Fondation du Prix Tang
Le Dr Samuel Yin, propriétaire de Sea Eagle, est également le fondateur du prix Tang. Nommée d'après la dynastie Tang inspirante de la Chine (618-907), la Fondation Tang Prize est une fondation éducative non gouvernementale à but non lucratif qui récompense des contributions exceptionnelles dans quatre domaines, qui vise à «encourager les meilleurs et les plus brillants du monde à voir dans une nouvelle éclairer les problèmes auxquels la civilisation humaine est confrontée et se consacrer à apporter des changements positifs à la communauté mondiale. »
Avec ces objectifs à l'esprit, le Dr Yin a fondé le prix Tang en 2012 grâce à un don de plusieurs millions de dollars. Il a décerné sa première année de prix en 2014 dans quatre grands domaines: le développement durable, la science biopharmaceutique, la sinologie (l'étude de la Chine et de sa culture) et l'État de droit.
Dr Yin (à gauche) et Chi-Huey Wong (翁啟惠), ancien président de l'Academia Sinica
Les personnes ou institutions jugées comme ayant apporté des contributions originales et influentes à leur domaine reçoivent un prix en espèces et une subvention pour promouvoir le développement continu dans leur domaine. À environ 1,56 million de dollars US par catégorie, le prix dépasse celui du prix Nobel. Dans l'esprit progressiste de la philanthropie, Yin a délibérément choisi des disciplines qui complétaient plutôt qu'éclipsaient les célèbres prix suédois.
Le Dr Yin a étudié l'histoire à l'Université de la culture chinoise de Taipei avant de recevoir une maîtrise en administration des affaires à l'Université nationale de Taiwan et un doctorat dans le même sujet à l'Université nationale de Chengchi. Il a soutenu divers programmes éducatifs pour les étudiants chinois et, au début des années 1990, a créé la Guanghua School of Management à l'Université de Pékin à Pékin, où il est professeur. Il est également professeur auxiliaire au Département de génie civil de la National Taiwan University.
Alice Huisman et Dr Yim; le prix Tang pour l'état de droit
En plus de ses réalisations académiques, Yin est un ingénieur civil et un éducateur primé. Il est actuellement président du groupe Ruentex de Taiwan, qui a investi massivement en Chine, et directeur du développement, directeur de la technologie et ingénieur en chef de Ruentex Construction & Development.
