Porsche accueille la gamme de SUV compacts Macan
La Porsche Macan Turbo avec package Performance - pour lui donner son titre complet - prend le Macan Turbo existant comme point de départ, puis augmente la puissance et les performances de plusieurs crans.
Le V6 de 3,6 litres à double turbocompresseur niché sous son capot compact produit désormais 440 ch; c'est une augmentation de 40 ch et 600 Nm de couple (une amélioration de 50 Nm) afin de sortir le SUV de la ligne et de passer à 100 km / h en 4,4 secondes, puis à une vitesse de pointe de 272 km / h si le propriétaire a la chance d'être conduire sur l'autoroute où les limitations de vitesse ne s'appliquent pas.
Cependant, lorsque des restrictions sont en place, ce couple supplémentaire signifie qu'il y a encore du plaisir à avoir. Par exemple, il peut désormais accélérer de 80 km / h à 100 km / h (vitesses de dépassement sur autoroute) en seulement 2,9 secondes. C'est vraiment impressionnant pour ce qui est un véhicule haut de gamme (1,62 mètre de haut) qui pèse 2000 kg.
Pour gérer les performances supplémentaires, Porsche a amélioré les freins et le châssis et abaissé la hauteur de caisse. Il est également intégré au groupe Sport Chrono qui sera familier aux conducteurs du 911. Il y a donc un chronomètre pour les tours de chronométrage et un mode de conduite supplémentaire - Sport Plus - qui ouvre l'échappement, ouvre les robinets sur le moteur et resserre les amortisseurs, la suspension et les changements de vitesses à palettes afin que le conducteur puisse accéder à tout ce que la voiture a donner.
Il est impossible d'exagérer à quel point le Macan est devenu important pour les résultats de Porsche depuis son lancement en 2014. Il est en passe d'atteindre 1 million de ventes, et la demande pour le SUV sport compact et haut de gamme est telle que les propriétaires découvrent qu'ils peuvent vendre le leur sur à un prix supérieur au prix demandé, car ceux qui en veulent un ne sont pas prêts à attendre que Porsche en construise un.
Cependant, Porsche n'est pas le seul constructeur automobile allemand à savoir comment fabriquer un bougeur de boue à la fois haut de gamme et puissant.Ainsi, pour empêcher les clients de décamper vers une salle d'exposition BMW, Audi ou Mercedes, Porsche a ajouté ce nouveau modèle à la gamme, avant son les concurrents ont une chance de rattraper leur retard.
Le Macan Turbo Performance Package coûtera à partir de 91000 € en Europe lors de sa mise en vente après ses débuts officiels au salon de Paris, qui ouvrira ses portes au public le 1er octobre.
