Nouveau modèle de voiture de luxe: BMW ajoute l'exclusivité à la Série 6 avec M Sport Limited Edition

L'édition limitée M Sport de la BMW Série 6. | © BMW Group AG

La dernière variante du grand tourer de BMW est conçue pour se démarquer, mais exactement de combien dépendra les goûts du propriétaire individuel.

Bien qu'elle soit gratifiante à conduire, vraiment pratique - en particulier dans la version à quatre portes Gran Coupé - et subtilement élégante, la BMW Série 6 a du mal à se démarquer de certaines de ses concurrentes les plus bruyantes telles que le coupé Mercedes Classe S, l'Audi A7 ou Porsche Panamera.

Afin de combler cette lacune apparente, la société a dévoilé vendredi la nouvelle M Sport Limited Edition. Lorsqu'il sera mis en vente en avril, il sera accompagné d'une sélection de touches uniques, telles qu'une nouvelle finition de peinture métallisée Sonic Blue, des jantes en alliage M 20 pouces à double rayons personnalisées et des boîtiers de rétroviseurs extérieurs en fibre de carbone.

À l'intérieur, c'est une histoire similaire. Cette voiture sera la seule variante de la série 6 à être équipée de série des sièges avant garnis de cuir mérinos à grain fin BMW Individual (le bras sur mesure de la société) en noir contrastant et bleu fjord. Un levier de vitesses coiffé de fibre de carbone et des traitements de garniture en fibre de carbone dans toute la cabine aideront également la voiture à se sentir un peu différente de la norme.

Vue en cabine de la M Sport Limited Edition de la BMW Série 6. | © BMW Group AG

Et bien sûr, comme pour toute voiture premium en édition limitée de toute marque allemande premium, la M Sport reçoit des housses de seuil de porte spéciales portant le nom du modèle.

Une décision curieuse, cependant, est le groupe motopropulseur. Les variantes M Sport sont généralement parmi les BMW les plus dynamiques de toutes les BMW «standard». Cependant, pour ce modèle particulier, tout en le rendant disponible à la commande en tant que deux portes, quatre portes ou cabriolet, BMW laisse également le choix du moteur au propriétaire individuel. Cela signifie qu'ils peuvent régler ses performances (ou leur économie) en fonction de leurs besoins - qu'il s'agisse d'un V8 de 450 ch à quatre roues motrices, d'un six cylindres en ligne de 330 ch ou d'un turbodiesel de 313 ch offrant une économie de carburant de 5,1 l / 100 km sur le cycle combiné.

Mais quel que soit le choix du moteur, le nouveau modèle sera également livré avec une transmission sport Steptronic à huit vitesses en standard.