Mini Seven Blends Tech et Luxe
Parfois, c'est plus petit, c'est mieux, comme le prouvait l'ancienne campagne publicitaire de Volkswagen Beetle «Think Small» dans les années 50. Mais alors que cette campagne était plus axée sur l'économie, la Mini Seven, une nouvelle partie de la gamme Mini, devrait correspondre à la petitesse avec la technologie contemporaine et le luxe. Le nom en question fait référence au modèle Austin Seven sur lequel Mini a commencé la production en 1959, bien avant l'acquisition de la marque par BMW (probablement impensable à l'époque).
Disponible en versions diesel et essence, le Seven peut développer 170 ch pour le premier et 192 ch pour le second. Cela met la vitesse de pointe à 141 ou 146 mph respectivement, avec un chronométrage de 0 à 100 km / h de 7,2 ou 6,7 respectivement. La consommation moyenne de carburant passe à 4 l ou 5,3 l, tandis que les émissions de CO2 vont à 106 ou 123 g / km. Supercar ce n'est pas le cas mais c'est cool. Le Seven sera disponible en modèles à trois et cinq portes avec des prix encore à annoncer.
Poussant les fonctionnalités de la Seven, il y aura des phares à LED et des feux de brouillard, et la climatisation automatique à deux zones. Il y aura également la radio Mini Visual Boost, le système de navigation Mini et le système d'infodivertissement embarqué Mini Connected, garantissant des installations numériques à jour. Pour aider à la navigation du conducteur, la Mini sera livrée avec un affichage spécial tête haute, un assistant de conduite avec régulateur de vitesse, une détection des panneaux de signalisation, un système de détection des collisions et des piétons, etc. Toutes ces fonctions technologiques sont fusionnées et peuvent être contrôlées via un écran couleur de 8,8 pouces en option.
Petit, contemporain et robuste, le Mini Seven est un connaisseur qui souhaite un rappel du passé totalement enveloppé dans le présent.
Images gracieuseté de BMW
