Rencontrez la Lamborghini Huracán
Lamborghini a pris le relais du remplaçant très attendu de Gallardo, mais les fans et les propriétaires potentiels qui espèrent le voir dans la chair devront attendre le Salon de Genève en mars pour le faire.
Lamborghini affirme que le Huracán est nouveau à partir de zéro et, bien que cela soit sans aucun doute vrai, le résultat final présente une ressemblance frappante avec le navire amiral actuel de la société, Aventador. Les mêmes phares angulaires et les mêmes lignes nettes sont présents, bien qu'il s'agisse d'une voiture beaucoup plus compacte.
Pourtant, dire qu'une voiture ressemble trop à une Lamborghini Aventador n'est pas exactement une critique. Cependant, la beauté ne va que si loin et pour qu'un véhicule soit accueilli à bras ouverts dans le club de supercar, il vaut mieux qu'il puisse également fonctionner.
Et, du moins sur le papier, il semble que le nouveau bébé de Lamborghini n’aura aucun problème. Le moteur V10 de 5,2 litres a été peaufiné pour offrir 610 chevaux, et comme tant de fibres de carbone et d'aluminium ont été utilisées dans la construction de la voiture, il ne pèse que 1 422 kg; c'est un rapport poids / puissance de seulement 2,33 kg par cheval-vapeur.
Lamborghini affirme également que la nouvelle voiture est bonne pour un temps de 0 à 100 km / h de 3,2 secondes et un temps de 0 à 200 km / h de 9,9 secondes, mais en quelque sorte, le moteur répond aux dernières réglementations sur les émissions de l'UE6.
Certains puristes seront contrariés que la nouvelle voiture ne puisse pas être spécifiée avec une transmission manuelle traditionnelle. Une unité de changement de vitesse à sept rapports et à double embrayage est de série. Mais il en va de même pour les quatre roues motrices actives et les freins en carbone-céramique, ce qui signifie qu'il pourra s'arrêter aussi vite qu'il accélère.
La plus grande différence par rapport à la voiture qu'elle remplace peut être vue dans la cabine. La plupart des instruments et des éléments du tableau de bord de Gallardo ont été directement sortis d’une Audi (enfin, le constructeur allemand est son propriétaire).
La cabine du Huracán est beaucoup plus excitante et est dominée par un écran tactile central de 12,3 pouces qui peut être personnalisé pour afficher tout, de la façon dont le moteur tourne aux cartes et aux fonctions d'infodivertissement. Lamborghini indique que les premières livraisons auront lieu au printemps 2014.
