Ferrari 488 Pista Spider - Série spéciale Maranello, 50e Ferrari Décapotable
La nouvelle Ferrari 488 Pista Spider, une Maranello Special Series et le 50e cabriolet du Prancing Pony ont été dévoilés au Concours d’Elegance® de Pebble Beach en Californie. Grâce à l'incorporation du moteur Ferrari V8 le plus puissant de tous les temps, la nouvelle Ferrari 488 établit une nouvelle référence pour la marque Maranello en termes de performances d'araignée avec un rapport poids / puissance sans précédent de 1,92 kg / cv.
Ferrari 488 Pista Spider - Série spéciale Maranello
Le moteur V8 biturbo de 3902 cm3 de la Pista Spider libère 720 cv et combine cette puissance avec un couple croissant à tous les régimes pour une accélération continue et sans fin jusqu'à la ligne rouge, traduite - la nouvelle Ferrari 488 achève son sprint centenaire ( 0-100 km / h) en 2,85 secondes (0-60 mph). Passer du repos à 200 km / h ne prend que 8 secondes. Grâce à sa configuration à toit ouvert, le 50e cabriolet de Ferrari profite pleinement du son distinctif de son moteur.
Le choix sans compromis des matériaux pour la carrosserie Ferrari 488 utilise généreusement de nouveaux matériaux légers comme la fibre de carbone et l'Alcantara®; gain de poids supplémentaire par l'utilisation de composants épurés. Le résultat est que la nouvelle Pista Spider pèse 300 livres de moins que la 448 régulière.
En termes d'ingénierie, la dernière Ferrari 488 Pista Spider de Maranello est directement dérivée de la 488 Pista qui résume toute l'expérience de course accumulée sur les circuits mondiaux avec la 488 Challenge et la 488 GTE. En conséquence, la nouvelle Pista Spider offre le plus haut niveau de transfert technologique de la piste à une voiture décapotable légale.
La Ferrari 488 Pista Spider représente l'évolution naturelle de la vision de Ferrari pour le design du coupé et le dernier cabriolet de Ferrari est un mariage parfait de l'efficacité aérodynamique, de la pureté de la forme et de l'esprit de course; un concept encore démontré par la livrée centrale caractéristique qui s'étend sur toute la longueur de la voiture, s'étendant vers l'arrière où elle se termine à l'extrémité de l'aile arrière à côté du becquet.
