Construire et concevoir des motos élégantes et super-puissantes est ce que les Machines à Mort de Londres font le mieux. Nommé d'après les conseils de leurs jeunes «Les motos sont des machines à mort» qui sont tombés dans l'oreille d'un sourd, l'amour et l'admiration du groupe pour l'ingénierie et l'esthétique du véhicule ont fleuri dans la marque envoûtante qu'elle est aujourd'hui, plus de trente ans après.

Les Machines à Mort de Londres rendent hommage aux samouraïs japonais avec The Kenzo

Avec une gamme de produits, rien de moins révolutionnaire, la moto Kenzo d'inspiration samouraï est la création la plus formidable et radicale de Death Machines de Londres à ce jour. Intégrant le style intimidant et agressif des courbes lisses et des plis tranchants comme des rasoirs avec un travail manuel exquis et une technologie haute performance - le Kenzo est un produit de l'impression 3D, de l'usinage CNC, de la gravure de précision, de l'éclairage holographique, du travail manuel du cuir et, selon leurs mots ... Beaucoup de frustration .

Basé sur la Honda Gold Wing 2018, qui visait à plaire à un public plus jeune à la recherche de confort et d'engagement, le produit final de Death Machines - le Kenzo était le résultat d'un processus d'essai et d'erreur atroce.

Imaginé en utilisant d'abord le logiciel de CAO, le design unique du Kenzo incorpore des éléments qui semblent arrachés à une véritable armure de samouraï. La moto comporte des panneaux en forme d'écailles qui masquent le réservoir, des sièges en cuir cousus destinés à ressembler à des vêtements sous l'armure et des poignées masquées en utilisant la technique traditionnelle d'enveloppement d'épée Tsukamaki.

Personnalisé dans le style signature de Death Machines, qui utilise un 18^e boîte à bijoux japonaise du siècle, le compteur de vitesse holographique est délicatement fabriqué à la main et présente un fantôme de dragon illuminé utilisant la technologie du film de diffusion pour représenter "l'esprit de la machine".

Avec des jantes de 18 pouces recouvertes de caoutchouc Avon, un grillage méticuleux «Kenzo», un bouchon d'essence en interne et des badges en aluminium de précision - la carrosserie du Kenzo est finie avec une peinture de titane samouraï et des détails noirs mats.

Rendant hommage à la fois au samouraï japonais le plus vénéré du monde en 1570, Honda Tadakatsu, et au tout premier coureur japonais, Kenzo Tada, à participer au Trophée touristique de l'île de Man - Death Machines of London explique que le Kenzo porte le nom du ce dernier, car il n'y a qu'un seul design et modèle existants.

Propulsé par le moteur Gold Wing original, le dernier chef-d'œuvre de Death Machines se vend 56 000,00 £ (72 500 USD).