Brabus SV12 R
Brabus a annoncé son intention de présenter la folle SV12 R, la berline de luxe la plus rapide et la plus puissante du monde, au salon de Francfort.
L'automobile haute performance atteint une vitesse de pointe de 340 km / h (211 mph).
Il est construit sur la base du dernier modèle de lifting Mercedes S 600 et est propulsé par un moteur douze cylindres BRABUS SV12 R Biturbo 750 avec 750 ch (740 ch) / 552 kW et un couple maximal de 1350 Nm (995 lb-ft).
Le moteur Brabus SV12 R Biturbo 750 est un excellent exemple pour le vieil adage selon lequel rien ne peut remplacer la cylindrée sauf plus de cylindrée.
Un vilebrequin spécial avec une course plus longue, des pistons forgés de plus grand diamètre et un alésage de cylindre accru entraînent une augmentation de la cylindrée de 5,5 à 6,3 litres (336 à 385 pouces cubes).
De plus, les orifices d'entrée et de sortie des deux culasses sont optimisés pour un meilleur écoulement du mélange. Quatre arbres à cames spéciaux contribuent également à ce même effet.
Les spécialistes du moteur Brabus équipent en outre le moteur de turbocompresseurs plus grands, d'un système de refroidissement intermédiaire plus efficace et d'un système d'échappement haute performance en acier inoxydable avec quatre sorties d'échappement et des catalyseurs métalliques à faible contre-pression.
L'électronique du moteur nouvellement programmée garantit que tous les nouveaux composants fonctionnent parfaitement ensemble. Ils contribuent également au rendement énergétique maximal et au respect des limites actuelles d'émissions d'échappement.
La puissance nominale de 750 ch (740 ch) / 552 kW à 5500 tr / min produite par le moteur BRABUS SV12 R Biturbo 750 est aussi exceptionnelle que le couple maximal de 1350 Nm (995 lb-pi) à 2100 tr / min. Dans la voiture, le couple de pointe est limité électroniquement à 1 100 Nm (811 lb-ft).
Cette performance extraordinaire fait de la Brabus SV12 R non seulement la berline de luxe la plus puissante mais aussi la plus rapide au monde: 0-100 km / h (62 mph) en 4,0 secondes, 200 km / h (124 mph) après seulement 11,9 secondes et une vitesse de pointe limitée électroniquement à 340 km / h (211 mph).
Pour rendre la berline de classe S encore plus extravagante, les concepteurs de Brabus ont développé des ailes de sport avant en aluminium sur mesure qui remplacent leurs homologues de série.
L'apparence exclusive se caractérise par un évent en carbone à revêtement transparent et une entretoise horizontale qui enjambe la sortie avec un sceau Brabus en relief et des lumières LED intégrées.
Ces derniers sont activés comme ceux des bas de caisse Brabus via la télécommande sans clé ou en tirant sur une poignée de porte.
Pour optimiser le flux d'air sur les côtés du véhicule, les concepteurs ont façonné des panneaux à bascule Brabus dotés de feux d'entrée intégrés pour plus d'utilité.
Ils sont activés par la télécommande sans clé ou en tirant sur une poignée de porte, tout comme les logos Brabus illuminés en bleu intégrés dans les plaques de protection des deux côtés du véhicule.
Le concept d'amélioration aérodynamique de Brabus est complété par la lèvre de spoiler arrière Brabus et le nouveau tablier arrière pour la génération de lifting de la Classe S.
Ce dernier comprend un réflecteur situé au centre et des découpes personnalisées pour le système d'échappement sport quad BRABUS.
Le dessous du tablier arrière comporte également des lumières LED intégrées qui éclairent le sol derrière le véhicule. Ils aident à éviter les faux pas malheureux dans les flaques de nids de poule qui se cachent dans l'obscurité.
Brabus a développé un concept d'entreprise pour la Mercedes Classe S qui allie exclusivité, technologie de pointe et artisanat méticuleux au plus haut niveau de perfection.
Au cœur du système se trouve un ordinateur portable ultra-mince de 3 GHz logé en toute sécurité dans une station d'accueil à l'intérieur d'un tiroir déployé électriquement dans le coffre, sous la tablette arrière. L'ordinateur portable de la tablette PC peut être facilement retiré pour une utilisation à l'extérieur du véhicule.
L'ensemble de l'équipement du concept commercial Brabus est commandé via un deuxième contrôleur de commande placé de manière pratique dans une console spéciale intégrée dans le compartiment arrière.
Cela garantit que l’utilisateur du système PC n’a aucun problème à utiliser le système si et quand il passe du siège du conducteur aux sièges arrière électriques ou vice versa. La console à l'arrière abrite également une imprimante couleur.
Un écran TFT 16: 9 de 15,2 pouces sert d'écran d'ordinateur. Il est intégré dans le cuir souple de la garniture de pavillon et se déploie et se rétracte sur simple pression d'un bouton.
L'ordinateur Brabus est connecté à Internet via UMTS. Deux ports USB 2.0 intégrés dans le compartiment arrière permettent de connecter différents périphériques tels qu'une webcam pour la visioconférence ou un appareil photo numérique.
L'imprimante est logée dans une console développée sur mesure située entre les sièges arrière.
Pour afficher les images de la télévision numérique, du DVD, du disque Blu-Ray ou de la console de jeu, les spécialistes de l'intérieur de BRABUS ont développé une interface qui transmet les signaux à l'écran extensible dans le toit et aux écrans standard à l'arrière des appuis-tête avant.
Également disponibles pour la Classe S, des consoles de siège Brabus spéciales avec des tables intégrées qui se déploient sur simple pression d'un bouton.
Les plateaux de table sont bordés d'élégantes armatures en aluminium et sont disponibles dans les mêmes grains de bois que les options de garniture d'usine de la Classe S ou en placages Brabus personnalisés ou même recouverts de cuir.
L'angle du plateau de table est réglable en continu et les tables offrent suffisamment d'espace pour parcourir les documents ou pour le clavier sans fil du système informatique Brabus.
Le lecteur MP3 intégré de l’ordinateur peut stocker plus de 5 000 chansons. Le son est véhiculé par les écouteurs Sennheiser Noise Gard qui filtrent les bruits indésirables pour un plaisir d'écoute inégalé.
Un maximum d'individualité et de confort à l'intérieur est une autre spécialité des designers d'intérieur Brabus. Cela comprend des rideaux électriques qui offrent aux passagers arrière de l'intimité.
Mais ce n'est pas tout: la liste des options s'étend des plaques de seuil avec logo Brabus illuminé aux volants sport de forme ergonomique en passant par les pédales en acier inoxydable.
Particulièrement exclusive est la nouvelle combinaison de bois précieux Brabus Yachting d'érable et de bois de wengé tropical, qui confère à la berline de luxe une ambiance maritime.
Dans l'artisanat traditionnel, des centaines de pièces individuelles sont utilisées pour recréer chaque pièce de boiserie de la Classe S dans le style d'un placage de navire miniature.
La combinaison des bois d'érable et de wengé présente des pores ouverts traditionnels mais est scellée selon les dernières directives automobiles.
En tant que complément élégant et parfaitement conçu, le magasin de tapisserie d'ameublement de l'entreprise a créé un élégant intérieur entièrement en cuir dans une combinaison de cuir beige clair et brun foncé qui est particulièrement doux, respirant et extrêmement durable.
