Que met-on sur un gros porteur privé?
Le premier Boeing 747-8 Intercontinental privé a été livré à un acheteur bien nanti, a annoncé l'avionneur Boeing cette semaine.
Le 747-8, une version «étirée» du gros porteur classique, peut normalement accueillir 467 passagers sur ses deux ponts, mais la livraison effectuée cette semaine devrait transporter beaucoup moins.
Au lieu de cela, le client VIP non divulgué sera en mesure de remplir l'avion de presque tout ce qu'il veut, probablement limité uniquement par son imagination - et les 444 mètres carrés d'espace avec lesquels il doit jouer.
Comme l'ont prouvé les acheteurs d'avions incroyablement riches au fil des ans, avec une pensée créative, on peut presque tout adapter à un jet,
Le jet présidentiel de Nicolas Sarkozy serait équipé d'une mini-salle d'opération, ainsi que des fours de 75 000 € qui ont défrayé la chronique l'année dernière.
Pour ne pas être en reste, le Ilyushin II-96PU de construction russe de Dmitri Medvedev contiendrait des salles de bains équipées de bidets et de lavabos en or.
L'Air Force One - l'avion privé le plus célèbre au monde - contient suffisamment de bureaux pour exécuter la fonction exécutive américaine à partir de 35 000 pieds.
Donald Trump a montré au monde une suite privée avec sa propre cabine de douche dans une vidéo de son Boeing 757, tandis que le Boeing 707 privé de John Travolta dispose d'un salon, avec des canapés, des boiseries et des tables à manger.
Le prix de l'avion privé le plus ambitieux revient à celui qui n'a pas encore été construit, qui serait prévu pour le prince saoudien Al-Waleed bin Talal.
Un «superjumbo» modifié d'Airbus A380, les plans pour le palais volant contiendraient un garage pour les voitures, un grand escalier, une mini-salle de concert, un rouleau compresseur recouvert de marbre et cinq chambres principales.
757 de M. Trump
