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U-Boat Flightdeck 925 Elementium & Classico 48 925 Nacre

Mai 3, 2024

Alors que les finitions en détresse sont fréquemment appliquées au denim, aux meubles et même aux guitares, les deux nouveautés U-Boat présentées ici sont certainement un écart par rapport à la norme en horlogerie. Dévoilés à Baselworld 2014, ils ont été intentionnellement en détresse, mais ornés de métaux précieux et de pierres. La juxtaposition de l'usure d'une montre-outil avec les matériaux raffinés d'une montre de luxe crée des montres intéressantes, pour le moins.

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La première offre de U-Boat est le Flightdeck 925 Elementium (S $ 39,800). Vous remarquerez immédiatement les fissures qui tapissent le cristal, le boîtier et même la boucle de la montre. De minces fissures ont été percées dans le cristal de saphir, avec un seul diamant blanc serti au «point d’impact». Le boîtier en argent sterling de 50 mm (d'où le surnom 925) et la boucle du bracelet ont subi un traitement similaire, avec plus de 1ct de diamants noirs et bruns sertis dans ces fissures. Outre la finition unique, le design de cette montre fait généralement partie de la collection Flightdeck de U-Boat, avec la couronne située à gauche du boîtier et équipée d'un dispositif de protection, et les poussoirs du chronographe qui la flanquent.


U Boat Flightdeck 925 Elementium Classico 48 925 Nacre

Le Classico 48 925 nacre illustré ci-dessous présente plusieurs similitudes avec le Flightdeck 925 Elementium (49800 $) - des fissures ont également été percées dans son boîtier et sa boucle de bracelet en argent sterling, avec des diamants noirs incrustés. Le verre saphir n'a cependant pas été touché pour mieux mettre en valeur le cadran en nacre. Malgré son mouvement chronographe, la montre est sans aucun doute ornementale, sans marquage sur les sous-cadrans du chronographe pour que son utilisateur puisse mesurer le passage du temps. Au-delà de ceux-ci, vous avez la couronne protégée standard et les poussoirs de chronographe sur la gauche du boîtier, qui est légèrement plus petit à 48 mm de large. Il convient également de noter le choix des marqueurs d'heure. Plutôt que les chiffres arabes habituels pour 3, 6, 9 et 12 heures, le cadran a été apparemment divisé en trois avec les seuls chiffres pour 4, 8 et 12 heures et les index aux autres heures.

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