Tesla garde le rythme avec LaFerrari, Porsche 918

La troisième voiture de production à accélération la plus rapide est désormais une Tesla. Le modèle S P100D avec «mode Ludicrous» est capable de passer de zéro à 60 miles par heure en 2,5 secondes. C'est plus lent que la Ferrari LaFerrari et la Porsche 918 Spyder biplace, selon Tesla.

À titre de contraste, la berline Model S P100D a quatre portes et peut accueillir cinq adultes et a de la place pour du fret (Tesla prétend que la voiture peut accueillir cinq adultes et deux enfants et dispose d'un grand coffre, mais nous pensons que cela semble trop optimiste ou basé sur les adultes étant de la taille d'un jockey de cheval!). Et nous n'avons même pas encore obtenu le prix…

Internet a explosé dans la foulée de cette nouvelle, de nombreux sites couronnant le P100D comme la voiture de production la plus rapide sur terre (ce n'est pas le cas) et notant que son temps d'accélération bat la gravité (c'est le cas; la gravité accélère les objets à 100 km / h en 2,75 secondes). Comme d'habitude, le fondateur de Tesla, Elon Musk, montre qu'il sait comment faire les gros titres, mais nous sommes heureux que ce ne soit pas pour prétendre que nous vivons dans une simulation cette fois.

La batterie de 100 kilowatts du P100D augmente l'autonomie à environ 315 miles selon les normes réglementaires américaines, ou 613 kilomètres selon les normes de l'Union européenne, ce qui en fait le premier véhicule de production électrique à franchir la barrière des 300 miles, selon Tesla. La batterie plus grande est également disponible sur le Tesla Model X, ce qui rend le SUV le plus rapide du monde encore plus rapide et lui offre une autonomie allant jusqu'à 289 miles sur une charge.

Le nouveau P100D avait un prix de départ de 135 000 $ et sa vitesse de pointe est limitée à 155 mph. Vous devriez hausser les sourcils avec incrédulité, car ses concurrents rapides, LaFerrari et Porsche 918, étaient évidemment au prix d'un million de dollars.

"Alors que le P100D Ludicrous est évidemment un véhicule cher, nous voulons souligner que chaque vente permet de payer pour la Tesla Model 3 plus petite et beaucoup plus abordable en cours de développement", a déclaré le constructeur automobile dans un article de blog. Tesla n'a rien dit à ce sujet, mais il convient de noter qu'aucune autre voiture à ce prix n'est capable d'atteindre ce niveau d'accélération. De plus, il s'agit du seul véhicule de production complète encore disponible auprès du constructeur car la Ferrari et la Porsche ont mis fin à leurs courses il y a quelque temps.

Au début de ce mois, Tesla Motors a annoncé une perte au deuxième trimestre plus importante que prévu, car elle a travaillé pour accélérer la production face à la forte demande pour ses voitures électriques. Tesla a déclaré une perte nette de 293,2 millions de dollars, ou 2,09 $ par action, au cours du trimestre terminé le 30 juin, contre 184,2 millions de dollars pour la même période un an plus tôt. Le chiffre d'affaires de la société californienne a atteint 1,27 milliard de dollars au deuxième trimestre, contre 955 millions de dollars il y a un an. Tesla vante les nouveaux modèles alors qu'elle fait face à une vague de mauvaise publicité sur les capacités d'auto-conduite de ses véhicules électriques.

Un accident mortel aux États-Unis et d'autres incidents moins graves en Chine ont suscité des inquiétudes quant à la sécurité des systèmes de conduite autonomes, mais Tesla est restée attachée à l'amélioration de la technologie.