La présence de Riva Yachts en Asie augmente, avec des importations au Japon et à Hong Kong

Le Riva 76 Perseo a décroché un trophée des Boat of the Year Awards au Japan International Boat Show de Yokohama en mars. Le célèbre coupé est l'un des plus gros navires actuellement importés au Japon et marque ce que certains observateurs considèrent comme un redressement progressif du marché de la navigation de plaisance dans la troisième économie mondiale après près de trois décennies de marasme. Maria Beatrice Baraldini et Fabio Massimo Discoli, cadres de Ferretti Asia-Pacific, ont reçu le prix.

Pendant ce temps, le premier Riva 100 Corsaro a quitté la mer Ligure à bord d'un cargo et a atteint Hong Kong en avril, où Riva a organisé le tout premier lancement mondial d'un modèle en dehors de l'Europe ou de l'Amérique du Nord, soulignant ainsi l'importance croissante de la région.

Le nouveau Riva de 50 mètres, «premier né de la division Riva Superyachts» à Ancône, a également été dévoilé en mars, à Ancône, où les marques Ferretti CRN, Pershing et Custom Line sont fabriquées en alliage léger, en acier et en fibre de verre.

Décrivant cela comme «transformer un rêve de Carlo Riva en quelque chose de tangible», Alberto Galassi, PDG du groupe Ferretti, a déclaré que le yacht à coque en acier serait un chef-d'œuvre naval offrant confort, élégance et valeurs d'art naval qui avaient été une caractéristique de la marque depuis 175 ans.

Pour plus d'informations, visitez Riva Yacht et Ferretti.