Porsche OKs première supercar verte
Le constructeur automobile Porsche a stupéfié le monde avec le concept-car Mission E au salon de l'automobile de Francfort plus tôt cette année et l'envoie maintenant en production. Le choc et la crainte s'ensuivent à coup sûr…
La transformation du showcar en modèle de production va nécessiter 1 milliard d'euros (1,09 milliard USD) d'investissement et l'embauche de 1000 nouveaux employés. Mais, en tenant les promesses faites au salon de Francfort et en poursuivant avec une voiture de sport tout électrique, «nous faisons une déclaration claire sur l'avenir de la marque. Même dans un monde automobile en pleine mutation, Porsche maintiendra sa position de première ligne avec cette voiture de sport fascinante », a déclaré le Dr Wolfgang Porsche, président du conseil de surveillance de Porsche AG.
Quant au moment où il roulera en silence, avec une alimentation électrique par batterie uniquement chez les concessionnaires, Porsche pour l'instant dit simplement "le véhicule doit être lancé à la fin de la décennie".
Pourtant, quand il le fera, il apportera officiellement avec lui le nouveau chapitre de l'histoire de l'automobile que tant attendaient. La Mission E est une voiture de sport à quatre portes et quatre places qui, comme toutes les Porsche, a été conçue pour un usage quotidien et un plaisir quotidien. Et comme les autres voitures de sa gamme actuelle, elle peut aller de 0 à 100 km / h incroyablement rapidement - en moins de 3,5 secondes - et offre beaucoup de chevaux (660).
Mais ce qui le rend différent de tout autre modèle actuel de la gamme Porsche, c'est que toutes ces performances proviendront des batteries au lithium-ion, plutôt que d'un six cylindres à plat ou d'un moteur à essence V8. C'est une étape très audacieuse et qui, comme le dit Porsche, entrera dans l'histoire de l'automobile si l'entreprise réussit.
Mais, si elle peut vraiment répondre aux revendications de l'entreprise - une autonomie de 500 km sur une seule charge de batterie et seulement 15 minutes de suralimentation pour récupérer la batterie à 80% à plat - la Mission E sera accomplie.
«Nous relevons résolument le défi de la mobilité électrique. Même avec des voitures de sport uniquement alimentées par batterie, Porsche reste fidèle à sa philosophie et offre à nos clients le modèle le plus sportif et le plus sophistiqué sur le plan technologique dans ce segment de marché », a déclaré le président du directoire de Porsche, le Dr Oliver Blume.
