Mercedes-Benz Classe E Coupé: la conduite de luxe avec un cœur
La nouvelle berline Classe E est beaucoup de choses. C'est la voiture à quatre portes la plus avancée technologiquement en vente aujourd'hui. C'est aussi l'un des plus connectés. Cependant, une chose n'est pas passionnante. C’est une voiture qui fait appel à la logique plutôt qu’aux émotions.
Avec la nouvelle version coupé, Mercedes espère combler cette lacune. «Avec ses lignes claires et esthétiques, notre nouveau Coupé Classe E séduit autant le cœur que l'esprit. Il condense le luxe contemporain, la sportivité agile et l'ingénierie de haute technologie en une personnalité automobile avec esprit, offrant un plaisir de conduite exclusif et raffiné », a déclaré le Dr Thomas Weber, responsable R&D de Mercedes-Benz.
La combinaison du coupé d'une taille haute et d'un toit en forte pente donne à la voiture un aspect beaucoup plus frappant que son homologue berline tandis que les détails autour de la calandre et à l'arrière offrent des clins d'œil subtils à certains des modèles plus sportifs de la société tels que la SL.
Et c'est une histoire similaire à l'intérieur. Le coupé a une nouvelle disposition du cockpit avec deux écrans numériques fusionnés qui parcourent la plupart du tableau de bord en remplacement de l'habitacle du conducteur traditionnel et du système d'infodivertissement positionné au centre.
Le volant est également sensible au toucher - il répond aux coups et aux mouvements des doigts. Cela signifie que vous pouvez prendre un appel ou augmenter le volume sans lever les mains du volant. Tout cela confère à l'habitacle une sensation très futuriste - et c'est approprié car la voiture regorge de technologies de nouvelle génération.
Par exemple, il dispose d'un parking à distance et peut être appelé via une application pour smartphone. Il peut également suivre automatiquement une voiture devant sur n'importe quel type de route à des vitesses allant jusqu'à 130 mph. Il offre au conducteur des informations en temps réel sur la circulation en temps réel, peut freiner de manière autonome pour éviter les collisions potentielles et, si vous avez égaré la clé, tant que votre smartphone prend en charge NFC, vous pouvez utiliser le combiné pour verrouiller ou déverrouiller la voiture.
Quant aux performances, elles proviendront initialement d'une gamme de moteurs à quatre et six cylindres, dont les plus excitants, un V6 de 3 litres offrira 333 ch et 100 km / h en 5,3 secondes. Cependant, des versions AMG plus chaudes sont en préparation pour la fin de 2017.
Le coupé E-Class fera ses débuts dans le monde réel au Salon de l'auto de Détroit le 8 janvier.
