Maserati Alfieri - La voiture de sport électrique pour affronter le torréfacteur

Vous vous souvenez du superbe concept Alfieri à deux portes que Maserati a présenté en 2014? Bien qu'il était initialement prévu de le produire en 2016, le constructeur automobile italien a retardé la variante de production pour ce qui semblait être pour toujours.

Récemment, le patron de Maserati, Tim Kuniskis, a annoncé lors du discours de la FCA à l'occasion du Capital Markets Day que la Maserati Alfieri entrait enfin en production.

La Maserati Alfieri sera une voiture de sport tout électrique, rivalisant avec le prochain Tesla Roadster. Maserati n'a pas l'intention d'être discrète avec ses ambitions de verrouiller directement les klaxons avec le constructeur automobile américain. "Il peut sembler que nous visons Tesla: nous le sommes", a déclaré le chef de Maserati, Tim Kuniskis. «Nous allons y parvenir en mettant sur le marché quelque chose que personne dans l'industrie ne peut égaler.»

Maserati mise sur l'électrification: elle prévoit de proposer des variantes hybrides rechargeables de tous ses modèles, ainsi que des versions tout électriques des Levante, Ghibli, Quattroporte, ainsi que de l'Alfieri.

Dans une présentation décrivant le plan quinquennal pour Maserati, l'Alfieri disposera d'un châssis entièrement modulaire avec trois «groupes motopropulseurs de pointe, y compris des hybrides rechargeables», selon Kuniskis. Cette version tout électrique utilisera une transmission à trois moteurs avec transmission intégrale offrant une vectorisation du couple. Il comportera une technologie de batterie 800V.

Maserati promet également que l'Alfieri fera 0-62 mph (0-100 km / h) dans les deux secondes et aura une vitesse de pointe au-delà de 186 mph. Cette performance positionnera non seulement l'Alfieri comme l'une des voitures les plus rapides sur la route, mais aussi, à égalité avec deux supercars tout électriques rivales, les prochains Rimac C_Two et Tesla Roadster.

Disponible en cabriolet ou en coupé, l'Alfieri roulera sur une plate-forme à cadre spatial en aluminium léger, avec une certaine capacité d'aérodynamique active.

Le prix n'est pas encore connu, mais la Maserati Alfieri électrique devrait entrer en production d'ici 2020. D'ici 2022, huit Maseratis hybrides rechargeables seront en vente. Maserati remplacera également la Ghibli d'ici 2022, tandis que tous les autres modèles de la gamme seront mis à jour avec une technologie autonome de niveau 3.