"Junior" Ferrari Dino 246 GTS passe sous le marteau

La Ferrari Dino 246 GTS 1974, un classique vintage - du nom du fils défunt d'Enzo Ferrari, Alfredino Ferrari - est prête à être présentée à un nouveau propriétaire, qui ne serait que le troisième en plus de 40 ans.

Des lignes sinueuses, des courses (peut-on dire «racées»?), Un châssis prêt pour la compétition et un moteur V-6 conçu par Enzo Ferrari lui-même; il ne fait aucun doute que la Ferrari Dino 246 GTS - du nom du défunt fils d'Enzo Ferrari, Alfredino Ferrari - a été un étourdisseur au salon de Paris en 1965. Cette supercar italienne a parcouru un long chemin avant d'acquérir son statut actuel de voiture importante dans l'histoire de Ferrari. Ainsi, lorsqu'un poney cabré d'une telle provenance historique est mis aux enchères, les connaisseurs de voitures classiques d'OFFWHITEBLOG en prennent note.

La Ferrari Dino 246 GTS «Junior» mise aux enchères

Malgré (ou malgré) sa belle apparence, la 206 S Speciale a longtemps été considérée par les puristes de Ferrari comme moins une Ferrari classique parce que le modèle original de la Ferrari Dino ne portait pas l'emblématique poney cabré de Ferrari, à sa place est un «Dino ”Plaque, faite par Enzo Ferrari pour honorer son fils. Cependant, au fil du temps, la «Junior» Ferrari Dino 246 GTS a gagné le respect des passionnés en tant que modèle intemporel et très à collectionner.

Le Dino 246 GTS mis aux enchères a été le premier véhicule fabriqué à l'usine de Maranello à entrer en production avec un design à moteur central et à propulsion arrière. Il est ensuite fini en Rosso Chiaro (orange brillant / rouge) sur du cuir beige avec des sièges Daytona. Cette Ferrari Dino 246 GTS n'a vu que deux propriétaires depuis sa production en 1974 et n'a cumulé que 8 300 milles au cours des 44 années, ce qui en fait certainement l'un des Dinos les plus bas kilométriques existant.

Entièrement non restaurée et originale, la Ferrari "Junior" Ferrari représente l'histoire et la rareté, certainement l'une des meilleures voitures pour commencer à devenir propriétaire d'une Ferrari classique.

Rendez-vous chez Sotheby’s pour avoir la possibilité de miser sur la voiture.