Jug Cerovic standardise la conception des plans de métro internationaux

Avril 27, 2024

Ils l'appellent le MRT à Singapour, le métro à New York et le métro à Tokyo et le métro à Londres. Les cartes des itinéraires des trains se lisent différemment dans chaque ville en fonction de leurs légendes, de la position des gares et du réseau complexe de lignes. Se perdre dans le métro dans chaque grande ville est une expérience courante pour les voyageurs. Cela a conduit l'architecte franco-serbe Jug Cerovic à standardiser les plans de métro internationaux avec INAT, une ligne directrice développée pour unifier le réseau ferroviaire mondial avec des visuels faciles à lire. Ses directives techniques mais très efficaces sont les suivantes:

«Un ensemble standard de symboles est appliqué à chaque carte, y compris les couleurs de ligne, les stations, les connexions et l'étiquetage des stations. les angles sont légèrement incurvés pour un aspect familier lisse et les chemins linéaires sont représentés verticalement, horizontalement ou 45, avec pas plus de 5 coudes sur toute leur longueur. "

Ces directives jouent un grand rôle dans la refonte de l'emplacement des gares, ce qui facilite déjà la visualisation du réseau complexe de lignes de train. Une caractéristique intéressante qu'il inclut dans cette conception est la forme très représentative de la carte qui est utilisée pour des caractéristiques urbaines spécifiques. Par exemple, il intègre un anneau pour Moscou et Paris, un rectangle pour Pékin, une forme de stade pour Berlin et Séoul et un parallélogramme pour Londres. Il standardise également l'utilisation du texte, en veillant à ce qu'ils soient étiquetés en caractères locaux et latins. L'idée, dit-il, est de rendre les cartes plus faciles à comprendre en un coup d'œil pour tout le monde, quelle que soit la ville dans laquelle il se trouve. Son design lui a valu de nombreux éloges sur le Web et les forums de conception.

Cruche Cerovic Maps Designboom 01