Tourbillon flottant: Franck Muller Yachts 55 Open
L'année dernière, avec beaucoup d'aplomb festif mais aussi une stricte exhortation au secret de la part de la presse, le groupe italien de la mer (ISG) a annoncé un nouveau partenariat avec la marque de montres de luxe Franck Muller, la création de Franck Muller Yachts, et le premier construire dans la nouvelle gamme FMY, le Franck Muller 55. Nos amis de Style de yacht partagez l'histoire avec nous.
En ce qui concerne les marques de luxe - et les yachts et les montres ne font pas exception - la clé de la visibilité et du caractère est la différenciation. Après tout, les montres devraient indiquer l'heure, et nous espérons plutôt que tous les yachts flottent. C'est donc au niveau des petits coups que nous commençons à chercher ce qui distingue les marques.
Créer une division de construction de yachts en regroupant un constructeur de superyachts et une marque de montres de luxe est une idée nouvelle. Et oui, regardez attentivement et vous pouvez voir les lignes de signature d'une montre Franck Muller transpercées dans les lignes du bateau à moteur FMY. Comment est né ce mariage d'élégance?
L'Italian Sea Group est un nouveau venu sur la scène italienne des superyachts, bien que ce ne soit pas le cas pour ses éléments constitutifs.
NCA (Nuovi Cantieri Ap Lithuania) a commencé à construire des navires commerciaux en 1942, la marque Admiral a lancé son premier navire en bois de 18 mètres en 1966, et Tecnomar - un autre constructeur commercial - a été fondé en 1987. Les trois noms se sont regroupés en un `` groupe '' en 2013, sous la direction enthousiaste du Président, Giovanni Costantino.
Dans le même temps, une injection substantielle de capital social (qui dépasserait 15 millions d'euros) a permis à ISG de reconstruire et de rénover totalement le chantier naval NCA existant à Marina di Carrara, juste en haut de Viareggio, en Toscane. L'Italian Sea Group dispose désormais de 100 000 m² d'installations de production immaculées qui ressemblent plus à une salle d'opération qu'à un chantier naval. Un journaliste italien nous a confié: «Je passe ici assez souvent et j'arrive à l'improviste. Ça ressemble toujours à ça. »
Le nouveau hangar avec «Franck Muller Yachts» sur la porte est la fierté de la place dans la cour de Marina di Carrara, à la vue des collines blanches aveuglantes des célèbres carrières de marbre de Carrare. Le projet est la création du président d'ISG, Giovanni Costantino, et de Vartan Sirmakes, propriétaire et fondateur de Franck Muller Watches, et est conçu pour mélanger astucieusement les mondes haut de gamme des montres de luxe et des bateaux de luxe. Le premier taxi de Franck Muller Yachts sera le FMY 55 qui venait de sortir du moule lors de notre visite à l'ISG en mars et a été présenté au public au Monaco Yacht Show en septembre. Oui ce modèle est une réalité…
En regardant la coque nouvellement finie et en la comparant aux plans exposés et aux maquettes incroyablement brillantes, ISG / Franck Muller Yachts ont imaginé un bateau aux lignes très attrayantes. Il est difficile de dire si les lignes du bateau ont été inspirées par la nouvelle ligne de montres de plaisance, ou l'inverse - dit Nicholas Rudaz, directeur de Franck Muller. "Franck Muller crée des montres aérodynamiques avec des courbes, et nous voulions créer un bateau aérodynamique - l'inspiration est venue des montres." D'un autre côté, le directeur des ventes d'ISG, Francesco Carbone, a révélé que «la montre a été créée pour le bateau… avec une courbe, comme une femme, une courbe très sensuelle». Faites votre choix.
La particularité de ce petit métier, et ce qui pourrait bien en faire un énorme succès en Asie, c'est qu'il s'agit avant tout d'un bateau de jour. Le 55 Open, dont trois auraient été vendus aux États-Unis, directement sur plan, dispose d'un immense cockpit ouvert, puis d'un vaste salon sous le pont avant. C'est un grand hors-bord élégant avec des sacs d'espace divertissant. Carbone à nouveau: «C'est un« concept de salon ». Nous avons tout de suite quitté le département «petite cuisine, une petite cabine, une cabine moyenne, une petite salle de bain» et ouvert l’intérieur. La conception englobe un immense cockpit ouvert, un immense espace de pont avant ouvert recouvert de bains de soleil et l'immense salon couvert. C'est un bateau de fête - s'il vous plaît, apportez le champagne. "
Une paire de moteurs Volvo 950 le poussera jusqu'à 46 nœuds, vous allez donc aller où vous voulez - rapidement. Que ce soit par pure sérendipité, ou si le designer de Franck Muller Yachts, Gian Marco Campanini, a écouté les chuchotements asiatiques qui continuent de parler de «bateaux de jour, pas de week-ends», nous n'avons pas pu le vérifier, mais sur la planche à dessin, le résultat est élégant, chic et - oui - absolument conçu pour l'Asie.
Giovanni Costantino, président du groupe Mer italienne (à gauche); Nicholas Rudaz, directeur FM Watches (deuxième à droite); et VIP au dévoilement du modèle FM55
La famille complète de Franck Muller Yachts comprendra les versions 55, 68, 80 et 100, les 55 et 68 étant disponibles en version Open ou Hard Top. Lorsque le premier Franck Muller Yachts 55 Open a été présenté à Monaco en septembre, les artisans et artisans du groupe italien de la mer ont révélé quelque chose de complètement différent en carbone, en aluminium, en verre et en saphir, et tout le vôtre pour environ 1,6 million d'euros, ce qui le rend exceptionnellement bon rapport qualité prix. Il n'y aura pas de ligne droite en vue, et le souci du détail et de la finition sera aussi parfait que le mouvement d'horlogerie suisse.Le président de l'ISG, Giovanni Costantino, déclare que «c'est un bateau construit par des artistes, pas par des constructeurs de bateaux».
Crédits d'histoire
Par Guy Nowell
