Ferrari Sergio dévoilé officiellement
Pour marquer le 60e anniversaire de son partenariat avec Pininfarina, Ferrari construit six supercars sur mesure basées sur le concept-car Sergio.
Lorsque Pininfarina a dévoilé son concept Sergio incroyablement audacieux et incroyablement dépouillé au salon de l'automobile de Genève en 2013, la réaction a été telle qu'il semblait que ce ne serait qu'une question de temps jusqu'à ce que Ferrari se plie aux souhaits de ses plus grands fans et mette la roadster en production limitée.
Le concept car a été créé pour célébrer le 60e anniversaire de son partenariat avec Ferrari et pour se souvenir des réalisations de Sergio Pininfarina.
Sergio a dirigé le studio de design de 1966 à 2001 suite au décès de son père, et est resté au conseil d'administration jusqu'à son propre décès en 2012.
Le talent de Sergio pour l'esthétique extérieure n'a d'égal que sa compréhension profonde de l'ingénierie. C'est son harcèlement d'Enzo Ferrari qui a conduit Ferrari à adopter une configuration à moteur central et c'est pourquoi les deux sociétés sont désormais synonymes l'une de l'autre; chaque Ferrari qui sort de l'usine de Modène porte à la fois les badges Cheval cabré et Pininfarina.
La version de production du Sergio est proche du modèle conceptuel en termes d'apparence et de proportions. Il s'agit d'un roadster à toit ouvert permanent mais contrairement au modèle concept, Ferrari a opté pour un pare-brise.
Ce clin d'œil au confort n'a en rien dilué son focus piste. Chaque angle, courbe et conduit de son extérieur consiste à canaliser ou à maximiser les performances, mais sans offenser l'œil. Et à l'intérieur, c'est une histoire similaire, le cockpit est axé sur la simplicité pour ne pas distraire le conducteur.
Et la concentration sera nécessaire en quantités massives. Sous le capot se trouve désormais le légendaire V8 de 5 litres développant 605 chevaux de Ferrari. Le même moteur qui catapulte la 458 Italia d'un arrêt à 100 km / h en 3 secondes et qui promet encore plus de dynamisme dans cette coque.
La première Ferrari Sergio est destinée à la SBH Royal Auto Gallery aux Émirats arabes unis, sur le circuit de Yas Marina à Abou Dabi, et les cinq autres exemplaires sont actuellement en cours de construction à la main en fonction des goûts individuels de leurs clients.
