Nouvelles berlines de luxe: une conduite autonome plus proche de la réalité avec la sortie en juillet de la Mercedes Classe S

La Mercedes-Benz Classe S 2017. Image reproduite avec l'aimable autorisation de Daimler AG

Comme prévu, la berline de luxe phare de Mercedes offre de nouveaux niveaux de confort, de commodité et d'attention aux détails esthétiques, mais c'est la multitude de nouvelles technologies de sécurité active et d'assistance au conducteur qui font leurs débuts sur la voiture qui vont vraiment la différencier de la concurrence.

Évitant New York en faveur d'une révélation de Shanghai, la Mercedes-Benz Classe S 2017 vise à faire passer l'entreprise en tête du peloton de chasse en ce qui concerne les capacités semi-autonomes du monde réel. Et cela pourrait bien avoir réussi. Le véhicule dispose d'une suite de systèmes complètement retravaillée et redéveloppée qui peuvent fonctionner ensemble pour offrir tout, du ralentissement automatique pour entrer dans un virage ou un virage, puis accélérer hors de celui-ci et être en mesure d'aider avec les entrées de direction sur l'autoroute à des vitesses supérieures à 120 miles par heure (192 kilomètres par heure). Vous cherchez à prendre le relais de la voiture complètement dans les embouteillages avec freinage, accélération, arrêt, démarrage et même direction? Cette Mercedes peut.

C'est la première Mercedes qui peut combiner des informations de caméra, de capteur, de cartographie en direct et archivées pour développer une image à 360 degrés du monde qui l'entoure.Elle sait donc que la raison pour laquelle la voiture qui avance ralentit est parce qu'il y a un péage ou un parking barrière devant.

Il va y avoir une énorme période de transition où les conducteurs commenceront à céder de plus en plus de contrôle sur leurs voitures avant que la pleine autonomie ne soit la norme. Et pendant cette transition, les conducteurs devront encore intervenir et prendre le contrôle, rester vigilants et toujours comprendre ce qui se passe. Il en va de même pour son nouveau système de dépassement automatisé. Appuyez sur la tige de l'indicateur, si la côte est dégagée et que le dépassement est autorisé, la voiture passera devant le véhicule et reculera dans la voie dans les 10 secondes.

Le tableau de bord à double écran tient le conducteur informé à tout moment des systèmes utilisés et de ce qu'ils font. Dans le même temps, toutes les commandes de la myriade de systèmes sont intégrées directement dans la surface du volant et répondent au toucher, aux balayages et aux tapotements comme un écran de smartphone. Ces commandes contrôlent également que le conducteur a au moins une main sur le volant à tout moment pour s'assurer qu'il est toujours prêt à prendre la responsabilité de la voiture dans des situations difficiles.

La Mercedes-Benz Classe S 2017 intègre des commandes au volant pour les systèmes d'assistance à la conduite. Image reproduite avec l'aimable autorisation de Daimler AG

C'est aussi pourquoi la voiture prend la surveillance de l'activité du conducteur à de nouveaux niveaux. En plus de suggérer une pause lorsque vous voyagez dans des conditions difficiles pendant une période prolongée, la nouvelle Classe S sera en mesure d'augmenter le «bien-être» du conducteur.

Grâce à quelque chose appelé Energizing Comfort Control, cette voiture peut changer votre humeur pour le mieux en vous faisant sentir plus frais, plus chaud, joyeux, confortable ou vitalisé, selon le réglage. Sélectionnez une humeur et la voiture activera la climatisation, la fonction de massage des sièges, utilisera des parfums, l'éclairage dans la cabine, augmentera ou réduira la ventilation et ajoutera même une bande sonore musicale pour changer la façon dont vous vous sentez.

La nouvelle classe S bien-être sera en vente en juillet.