Business of Luxury: le NYT vient d'aggraver la journée d'Elon Musk avec Tesla expose

NYT: Un site industriel à Lathrop, en Californie, à l'est de San Francisco, où la Shorty Air Force autoproclamée a identifié une grande collection de voitures Tesla. Cette vue a été prise fin juillet. Crédits: Machine Planet

Dans un nouvel exposé tranchant du New York Times, un groupe de détectives sur Internet, parmi eux, un pilote a aidé le NYT à percer un grand mystère Tesla derrière de nombreuses commandes retardées (certaines indéfinies) et des problèmes logistiques inexpliqués à travers l'Amérique du Nord. Cette nouvelle se produit à un moment inopportun lorsque le fondateur et technopreneur Elon Musk a récemment reçu l'ordre de la US Securities and Exchange Commission (SEC) de démissionner de son poste de président et de payer une amende de 20 millions de dollars US découlant des tweets d'août de Musk affirmant qu'il avait obtenu financement pour prendre le célèbre constructeur électrique privé s'il le voulait.

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Cours de l'action Tesla ce week-end lors de la SEC brouhaha

Selon Forbes, Musk possède une valeur nette estimée à 21,2 milliards de dollars, donc l'amende de 20 millions de dollars de SEC représente moins de 0,1% de la valeur nette totale de Musk. La lutte initiale entre le milliardaire Musk et la SEC a fait chuter les actions de Tesla, mais les actions ont fortement rebondi (en hausse de 16%) après que Musk et SEC ont conclu un accord: en plus de l'amende, le fondateur de Tesla renoncerait à son poste de président mais conserverait son chef Titre exécutif, sa place au conseil d'administration et également sa position d'actionnaire majoritaire du constructeur électrique.

Le drame juridique est survenu au cours du troisième trimestre pivot de Tesla, où Musk a déclaré qu'il s'attendait à ce que Tesla atteigne un flux de trésorerie et une rentabilité positifs au cours du trimestre, mais le 1er octobre 2018, le New York Times a publié un article accablant qui décrivait une réalité qui n'était pas aussi rose que Musk dépeint.

Twitter @megangale le 16 septembre déclarant: Il y a 42 Tesla assis à l'Union Pacific Railroad à SLC. Ma voiture en fait partie. On m'a dit que je recevais la livraison le 8, puis le 15, puis le 20, puis le 22, et maintenant ma livraison a été retardée indéfiniment.

Le NYT rapporte qu'une équipe appelée Shorty Air Force a publié des images et des tweets de preuves photographiques montrant que «Tesla s'est garée de quelques dizaines à quelques centaines de voitures dans un lot à Burbank, en Californie. À Lathrop, à 70 miles à l'est de San Francisco, Tesla possède jusqu'à 400 voitures sur un site industriel. Un nombre similaire s'est présenté devant un bâtiment industriel à proximité. Parfois, des voitures ont été vues entrant et sortant du bâtiment, ce qui suggère qu'il pourrait s'agir d'un point de collecte ou d'un centre de réparation. Des centaines d'autres ont été trouvés à Antioche, au nord-est de San Francisco. Jeudi, un lot d'une centaine de modèles 3 est arrivé à Bellevue, Washington. Des collections plus petites ont fait surface à Chicago, Dallas, Las Vegas et Salt Lake City.

Les critiques et les chefs de fonds de richesse prenant des positions courtes sur les stocks ont estimé que les allégations de Musk concernant les problèmes de logistique de livraison de voitures sont fausses et que la demande est en fait plus faible que prévu et même si les allégations de Musk devaient être crues, le grand nombre de modèles Tesla nécessitant un point de service plus important problèmes de production. Lisez le reste à NYT