BMW présente le Concept M4 GTS à Pebble Beach
La BMW Concept M4 GTS dévoilée à Monterey avant le début officiel du Concours d’Élégance de cette année est une version axée sur la piste mais légale sur la route du coupé M4 déjà puissant. Et bien que la société puisse l'appeler un concept, ne vous y trompez pas: cette voiture entrera en production.
Et, tout aussi important pour les pilotes BMW en général, plutôt que de simplement obséder le record du tour, un certain nombre d'astuces technologiques de cette voiture seront filtrées dans la gamme plus large de la société.
Le plus cool de ces astuces est un système d'injection d'eau. La pulvérisation de vapeur d'eau dans le moteur avant le carburant refroidit tout.
L'air plus froid est plus dense, ce qui signifie que la combustion ultérieure du carburant est plus puissante et plus puissante, ce qui signifie que la pression de suralimentation du turbo peut également être augmentée encore plus.
En termes simples, cela signifie que le moteur a une puissance supplémentaire ou une efficacité énergétique supplémentaire, mais sans avoir à augmenter ou à réduire la taille ou la capacité de ce moteur. C’est une idée ingénieuse.
Tout comme l'échange des phares arrière traditionnels pour des unités OLED, qui sont plus brillantes et plus rapides à réagir que les LED, et une unité d'éclairage peut être programmée pour produire les différentes couleurs nécessaires pour dire à ceux qui se trouvent si vous vous arrêtez, tournez à gauche ou reculez. .
La voiture dispose d'un séparateur avant et d'un aileron arrière en fibre de carbone réglables manuellement afin de pouvoir être installés «juste à droite» pour différents événements sur piste (ou sur la route) et repose sur des roues en alliage léger spéciales. Afin d'améliorer encore la maniabilité, le capot est en fibre de carbone renforcée de plastique; en plus de réduire le poids et d'augmenter la rigidité, l'utilisation du composite abaisse le centre de gravité de la voiture, indispensable pour rouler près des limites.
Une chose que la société n'a pas révélée est les statistiques vitales de performance de la voiture. La BMW M4 Coupé phare «standard» peut passer de 0 à 100 km / h en 4,3 secondes et atteindre une vitesse de pointe limitée électroniquement à 155 mph (250 km / h). Donc, le GTS devra être quelque chose de spécial pour améliorer ces chiffres lors de sa mise en production.
