Interview de SINGAPOUR RENDEZVOUS: Bart Kimman, Northrop And Johnson

Nous comptons les jours avant le SINGAPOUR RENDEZVOUS et en amont de l'événement lifestyle de luxe, nous avons rencontré quelques-uns de nos partenaires. L'un de ces partenaires est Northrop and Johnson, une société de courtage de yachts qui devrait se faire sentir lors de l'événement plus tard ce mois-ci. Nous rencontrons Bart Kimman, le directeur de Northrop et Johnson en Asie pour en savoir plus sur la marque et ce que nous pouvons espérer.

Quels sont les principaux domaines d'excellence de Northrop et Johnson?

Northrop and Johnson est une société mondiale de courtage de yachts avec une très forte présence aux États-Unis, en Europe et dans la région Asie-Pacifique. Nous nous concentrons sur les ventes de yachts, à partir de constructions neuves ainsi que de navires d'occasion. Nous nous concentrons également sur la location de yachts dans les Caraïbes, la Méditerranée et l'Asie ainsi que sur la gestion des yachts qui englobe la sécurité, l'équipage, la maintenance, la planification de la destination et les services.

La taille du yacht que nous considérons comme notre force est de 70’-280 ’, voile et puissance, et nous nous concentrons sur des yachts de qualité provenant de chantiers navals renommés. L'expert de la plaisance depuis 1947, Northrop and Johnson représente le soutien professionnel des propriétaires de yachts en mettant l'accent sur une approche experte du processus de vente, d'achat ou de location de yachts, y compris la sauvegarde d'arrangements contractuels solides.

Northrop et Johnson Asia sont des membres éminents des principales associations industrielles, notamment MYBA, FYBA et AYSS. Northrop and Johnson Asia a été créée en 2008 et a continué de croître dans la région Asie-Pacifique pendant huit ans, culminant avec deux prix consécutifs de la «meilleure compagnie charter en Asie».

Où êtes-vous basé en Asie? Comment répondez-vous à un public asiatique? Quels services uniques offrez-vous?

Nous avons des bureaux à Nanjing en Chine, à Hong Kong, aux Philippines, au Vietnam, à Singapour et en Thaïlande (Phuket). Northrop and Johnson est la seule maison de courtage mondiale à part entière avec un réseau à l'échelle de l'Asie et les capacités d'offrir des services de niveau mondial sur la vente, l'achat, la location et la gestion de grands yachts.

Sea Eagle Sailing

Louer un yacht ou en acheter un, comment abordez-vous ces questions sensibles?

Les courtiers de vente, les courtiers en location et les gérants de yachts de Northrop et Johnson sont tous professionnellement qualifiés et adhèrent à un code de conduite strict établi par les diverses associations de l'industrie. Cela donne au client l'assurance qu'il n'y a pas de surprise lorsqu'il achète, vend ou loue un yacht. Notre portée mondiale offre à un acheteur ou à un vendeur un marché beaucoup plus vaste où opérer.

Le réseau de Northrop et Johnson compte quelque 3 000 courtiers de yachts internationaux dans le monde. Cela facilite la conclusion d'accords au-delà des frontières de l'Asie et permet à la demande et à l'offre de se rencontrer de manière efficace.

Comment vous assurez-vous qu'un acheteur asiatique est entre de bonnes mains lorsque vous envisagez d'acheter un yacht semi ou entièrement personnalisé?  

Northrop et Johnson ont, au fil du temps, construit un certain nombre de superyachts construits sur mesure dans la plupart des chantiers bien connus dans le monde. L'expertise combinée garantit qu'un client achète au bon prix avec un contrat, qui protège surtout son actif et garantit que le yacht est construit selon les normes convenues. Il nécessite une expertise professionnelle avec la connaissance des traditions de la plaisance qui donnent au client ce qu'il veut au juste prix.

Pourquoi apportez-vous la gamme ZEELANDER en Asie? Parlez-nous de ce chantier naval hollandais unique et de sa conception spécifique de yacht.

Aux salons nautiques internationaux, nous avons constaté une augmentation de la demande d'offres de luxe, de jouets et de super yachts de poche. Après avoir regardé la plupart d'entre eux, nous avons estimé que ZEELANDER offre une combinaison unique d'élégance, de finition de qualité et de performance pure et simple. Nous savons que ce pedigree est apprécié en Asie et lorsque ZEELANDER nous a offert la possibilité de les représenter, nous avons accepté.

Une première asiatique au SINGAPOUR RENDEZVOUS, c'est une décision et une annonce substantielles. Quelque chose de spécifiquement prévu pour le salon et les acheteurs potentiels?

Pour nous, la plupart des salons nautiques en Asie manquent de l'élément B to C. Au fil du temps, ils deviennent des salons commerciaux avec à peine une augmentation de la base de visiteurs. Les organisateurs de SINGAPORE RENDEZVOUS sont des professionnels du marketing de produits de luxe et nous sommes convaincus qu'ils réussiront un grand événement.

Votre meilleure expérience en tant que plaisancier et courtier de yacht en Asie?

L'Asie étant un marché émergent, c'est l'occasion d'initier les nouveaux arrivants au mode de vie du yachting. Quand cela est fait avec succès, cela me donne une grande satisfaction et c'est comme rendre quelque chose à la communauté du yachting qui me traite si bien depuis que je suis un jeune garçon avec mon premier dériveur!

Le mot «Yacht», d'origine britannique ou néerlandaise?

Aucun argument, les Néerlandais ont nommé leurs bateaux de plaisance des yachts, car ils étaient rapides et pouvaient se poursuivre comme dans une course. Yacht en néerlandais signifie chasse ou chasse. Des bateaux de plaisance ont été utilisés en Hollande bien avant que les Britanniques ne commencent à les utiliser. Être néerlandais n'aide pas à faire cette déclaration, mais je devrais peut-être écrire un petit article pour que vous donniez plus de preuves scientifiques de ce fait.

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