1954 Jaguar D-Type Works | Image reproduite avec l'aimable autorisation de RM Sotheby’s

RM Sotheby’s dévoile la Jaguar D-Type avant la vente en Arizona l’année prochaine

Les troisièmes icônes de RM Sotheby's Manhattan «A Life of Luxury» ont ouvert leurs portes au public le 30 novembre au siège de Sotheby's York Avenue avant la vente aux enchères du 6 décembre. Une grande vitrine de trente-deux voitures et une sélection de pièces de collection ont été rendues publiques vente. La vente inaugurale des ICÔNES Life of Luxury Week fait partie de Sotheby’s, présentant aux clients et aux passionnés une expérience inégalée ainsi que le meilleur des bijoux, des montres, du vin, de la mode et des voitures.

Honorer la conception automobile de pointe

Au cours de la vente aux enchères, la légendaire Jaguar D-Type Works (OKV 2) de RM Sotheby’s Stirling Moss Le Mans 1954 a fait une apparition pour la vente de 2018 en Arizona. Les expositions spécialement conçues ICONS ont présenté 31 voitures emblématiques des marques les plus admirées au monde, de l'ère classique aux hypercars les plus avancées d'aujourd'hui. Avec d'autres sélections d'objets de collection et d'art automobile, ces voitures anciennes représentaient une grande partie de la vente aux enchères:

• un corps en alliage 1959 Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione qui s'est classé 5e au classement général des 24 Heures du Mans 1959 (14/17 millions de dollars environ);
• le tout premier Jaguar C-Type
• importé aux États-Unis et couru vers la victoire par Phil Hill (5,5 / 7 millions de dollars environ);
• le 1952 Chrysler d’Elegance «Voiture idée» avec carrosserie italienne de Ghia, un point de repère influent dans la conception transatlantique (900 000 $ / 1,1 million d'euros);
• un incontournable 1960 Volkswagen Deluxe Microbus ‘23 -Window ’ , un favori emblématique des jeunes et des moins jeunes (150 $ / 225 000 $ sans réserve);
• une 1969 Ferrari 365 GTB / 4 Daytona Berlinetta , à la fois le prototype final et la première production Daytona (1,4 million de dollars / 1,7 million);
• un sauvage Lamborghini LM002 1990 , l'un des 60 exemples de livraison aux États-Unis du VUS haute performance connu sous le nom de «Rambo Lambo» (environ 400 $ / 500 000);
• une BMW Z8 2000 appartenant à l'origine au défunt fondateur visionnaire d'Apple, Steve Jobs (Est. 300 $ / 400 000 $, sans réserve);
• une Ferrari LaFerrari 2014 , un exemple de 53 miles de la rue Ferrari la plus avancée jamais construite (3,25 millions de dollars / 3,75 millions de dollars); et,
• une Bugatti Chiron 2018 (estimation 3,5 / 4 millions de dollars), le tout premier exemple commandé pour le marché américain (environ 3,5 / 4 millions de dollars).

Tout au long de l'exposition de la semaine Life of Luxury à Sotheby’s, la D-Type a été présentée au public aux côtés de l'Alfa Romeo 1900C SS Speciale de Boano de 1955 dans le cadre de la collection A Century of Sports Cars (environ 1250 000 $ - 1 750 000 $).

Plusieurs voitures exposées aux ventes d'Arizona du 18 au 19 janvier 2018

Pleins feux sur la Jaguar D-Type 1954 pilotée par l'équipe d'usine au Mans, châssis no. XKD 403 (marque d'immatriculation OKV 2), qui sera la première des voitures en vedette à diriger les enchères RM Sotheby’s à Phoenix et toute la semaine de la voiture en Arizona.

«OKV 2 reste l'un des D-Types les plus courus et les plus originaux qui existe, en conservant sa cuve, son châssis, sa transmission et sa suspension d'origine. La Jaguar devrait rapporter plus de 12 000 000 $ lorsqu'elle franchira le podium en janvier. » - RM Sotheby’s

Les D-Types ont présenté une histoire exhaustivement documentée et continue à partir du moment où ils sont sortis de l'usine Coventry de Jaguar en 1954. Les visiteurs auront un aperçu de l'OKV 2, qui a mené la course avec un nouveau record de vitesse de 172,97 mph sur la Mulsanne juste avant de rencontrer des problèmes de freinage; c'était aussi la voiture d'équipe désignée par Jaguar pour Le Mans en 1954, pilotée par Sir Stirling Moss et Peter Walker. De plus, OKV 2 est entré dans l'histoire tout au long de 1954 sur Reims entre les mains de Moss / Walker et du Dundrod Tourist Trophy avec les pilotes Peter Whitehead et Ken Wharton, assurant la cinquième place au classement général.