Princess: Nouveau yacht pour la gamme classique
Nouveau yacht pour la gamme classique
Princess Yachts est notoirement laconique dans leurs propres descriptions de leurs jolis yachts. Leur site Web dispose de ce nouveau bateau passionnant en 100 mots, dont beaucoup ne sont pas superlatifs. Ils ne sont pas justes envers eux-mêmes. Bien que l'exécution, la conception, la construction, la manipulation et l'équilibre puissance / vitesse, l'utilité et le plaisir d'utilisation soient tout ce que vous attendez d'une princesse (et plus, parce que vous obtenez toujours plus que ce que vous attendez d'une princesse), et ils parler pour eux-mêmes, tout comme le produit fini, mais en quelque sorte, ce n'est pas suffisant. Alors voilà.
Il y a beaucoup de bateaux dans la zone juste inférieure à 60 pieds, mais peu atteignent la simplicité presque austère de la conception extérieure du Princess 55. Fenêtres en verre noir angulaires massives, dans une énorme bande pour le pont principal et trois gros blocs de chaque côté pour le pont inférieur, créez un fort contraste avec la coque et la superstructure blanches.
Lorsque vous montez à bord, les fenêtres ne sont pas aussi dominantes - elles font juste leur travail, qui consiste à laisser entrer une quantité énorme de lumière, créant un environnement tranquille qui caractérise une princesse. Lancé au salon nautique de Southampton en septembre 2017, le premier modèle arrivera à Hong Kong cet été, alors gardez les yeux ouverts.
Les yachts Princess ne sont pas destinés à être garés toute l'année dans une marina. Ce sont de sérieux yachts de mer, avec une excellente maniabilité, et ils iront partout où leur projet le permettra. Parfois, «n'importe où» signifie quelque part loin de chez soi, même loin des signes extérieurs de la civilisation, c'est donc un réconfort que la princesse offre deux ans de couverture par MedAire qui fournit une assistance médicale et de sécurité et peut vous aider si vous trouvez vous avez une urgence médicale ou de sécurité pendant la croisière.
Abrité par le flybridge, la salle à manger du cockpit en plein air a un accès facile à la cuisine
Pour le bateau, commençons par le haut, sur la grande flybridge , avec sa position réglable de barre de double-siège à mettre en communication, et l'allocation des places pour 10 et une table pliante de teck de feuille pour six. Ce siège peut se transformer en transat. Il y a un pare-brise brouilleur à l'avant - une caractéristique importante sur un bateau qui peut se déplacer à 33 nœuds même sous les tropiques. Une caractéristique encore plus importante est la barre humide juste derrière la barre qui peut contenir un barbecue électrique pour la préparation de saucisses d'urgence au mouillage. En bas de l'escalier des cabines bâbord jusqu'au cockpit, qui a également des sièges / salle à manger pour six personnes, et l'accès aux passerelles qui longent chaque côté du pont avant et de ses bains de soleil et quelques sièges supplémentaires.
le cockpit est beaucoup amélioré en ayant l'office, et ses rafraîchissements salvateurs, à distance d'étirement, et lorsque les portes arrière s'ouvrent, il devient contigu avec l'espace du salon arrière. À l'abri du flybridge, le cockpit dîne en plein air, si le temps le permet, c'est ce que vous voudrez faire. L'équipement de la cuisine comprend un four à micro-ondes / à convection, une cuisinière électrique à quatre feux en céramique et un très grand réfrigérateur / congélateur résistant à la sécheresse. Les surfaces de cuisine sont des plans de travail à surface solide, et la même finition se poursuit dans les têtes.
le salle à manger / salon une partie de la salle est au milieu des navires, et douce sur le ventre de ces passagers sans leurs pieds marins, et est à quelques pas de la partie arrière où se trouve l'espace cuisine / cockpit. Une autre position de barre est en avant sur le tribord, avec l'escalier des cabines central jusqu'aux cabines.
La cabine principale prend la pleine poutre de 16 pieds au milieu du navire, a sa propre tête et une table de petit-déjeuner pour deux avec des chaises confortables.
Ceux-ci comprennent deux doubles et un jumeau. le cabine principale prend la pleine poutre de 16 pieds au milieu du navire, a sa propre tête, et une table de petit-déjeuner pour deux avec des chaises confortables juste en avant de la salle des machines spacieuse et son jumeau Volvo D13 800. La pointe avant a l'autre double, et sa tête est partagée avec la cabine double, et sert également de tête de jour. Il y a une cabine de couchette simple sous-cockpit, avec tête, pour l'équipage ou l'adolescent, selon les besoins.
Salle principale spacieuse qui présente des meubles et des tissus d'ameublement magnifiquement conçus
Visuellement, le salon a une apparence directe, avec les meubles et les tissus d'ameublement magnifiquement travaillés qui travaillent tous tranquillement ensemble pour offrir un confort et un luxe contemporains sans ostentation qui plairont à tous. Les papiers peints japonais, le daim cousu main, l'éclairage d'accentuation apportent tous leur effet subtil à l'ensemble.
Les aménagements intérieurs méticuleusement détaillés intègrent le cuir, le bois et le verre, et dans la table basse, avec ses feuilles pliantes qui aident à la transformer en table à manger 6 places lorsqu'elle est combinée avec le canapé en forme de U. Il y a une chaîne hi-fi et une télévision pop-up de 49 pouces si elle est mouillée à l'extérieur.
Les informations sur l'autonomie ne sont pas disponibles, mais les réservoirs de carburant à pleine capacité peuvent contenir 2 750 litres de diesel, donc elle est bonne pour plus d'un week-end rapide lorsqu'elle fonctionne à vitesses de croisière . Non: vous ne courez pas à 33 nœuds tout le temps. Juste quand tu veux! Cette oasis de calme cool qu'est la Princess 55 est une chose. Les 33 nœuds de vitesse de pointe sont une tout autre chose et être capable de tailler un virage à grande vitesse est encore autre chose. Princess, encore une fois, parvient à combiner tout cela dans un seul paquet de force tranquille, de puissance somnolente, de contradiction splendide.
www.princessyachtssea.com
Mots Nic Boyde | Images gracieuseté de la princesse
