Le nouveau Skywalk d'Arc Designs était autrefois un belvédère militaire
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Perchée au sommet du Rocher de Gibraltar, la dernière création d'Arc Designs,Skywalk, est une plate-forme d'observation en porte-à-faux qui offre une vue panoramique sur l'Europe et l'Afrique, la mer Méditerranée et l'océan Atlantique de deux côtés du rocher.
Le Skywalk est construit au-dessus de ce qui était autrefois une plate-forme antiaérienne britannique de la Seconde Guerre mondiale, située dans la réserve naturelle d'Upper Rock. Dans le cadre d'un projet de développement commandé par le gouvernement HM de Gibraltar, le Skywalk est l'un des nombreux efforts qui comprennent la construction d'un pont suspendu et la restauration d'objets historiques tels que d'anciennes batteries militaires.
Skywalk by Arc Designs: la nouvelle attraction de la réserve naturelle de Gibraltar
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"L'aspiration de conception de ce projet était d'offrir au visiteur des vues nouvelles et inégalées dans toutes les directions, y compris sur la falaise rocheuse ci-dessous", a déclaré Arc Designs, "tout en assurant une intervention subtile, qui n'a pas nui à la nature naturelle et historique de ce cadre unique. »
La plate-forme en pierre dominante est le point de vue idéal pour la passerelle vitrée et la balustrade de 2,5 mètres de large d'Arc Designs qui encorbelle la pente abrupte. La passerelle fait saillie à quelque 340 mètres au-dessus du niveau de la mer, plus haut que la tour Eiffel de Paris par exemple, et se tient environ trois fois plus haut que la Statue de la Liberté.
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Les visiteurs peuvent accéder à la plate-forme militaire d'origine via des escaliers en acier, jusqu'à l'ancienne base de canon octogonale en béton où des sièges sont disponibles pour se reposer et regarder l'étendue.
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La construction du Skywalk n'était pas une mince affaire. L'accessibilité limitée du rocher de Gibraltar signifiait que les blocs de construction de la structure devaient être facilement transportés. Sa structure principale en acier est composée de 18 pièces à une charge massive de plus de 30 000 kg. Le plancher vitré et les balustrades, qui comprennent 750 m² de panneaux de verre, couvrent environ quatre courts de tennis, le plus gros composant pesant environ 650 kg.
«Parce que l'accès des véhicules à cette zone est limité aux routes très étroites et sinueuses, toute la structure de la passerelle a dû être fabriquée en sections plus petites qui pouvaient être transportées et assemblées in situ», ont expliqué les architectes.
À l'aide d'une grue positionnée sur l'ancienne plate-forme militaire, les pièces ont été soulevées et mises en place. La structure est renforcée par des ancres rocheuses qui supportent une charge de traction de 15 tonnes chacune, assurant une robustesse qui supportera non seulement la charge imposée des visiteurs, mais également des vitesses de vent importantes qui frappent plus de 150 km / heure contre la crête.
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Les visiteurs peuvent accéder au Skywalk via un ascenseur qui ancre simultanément la structure en porte-à-faux au paysage accidenté.
