McLaren mise sur le confort quotidien avec la 570GT
Vous auriez remarqué que presque tous les acteurs majeurs de l'industrie automobile ont donné au monde un aperçu de ce qu'ils présenteront au prochain salon de Genève le 1er mars. Eh bien, le constructeur automobile britannique McLaren se joint à la liste de ceux qui nous taquinent avec ce ils apporteront à la ville suisse. Nous nous attendions initialement à ce que la marque dévoile la 570S, qui défie la Porsche 911 «d'entrée de gamme», mais ils ont décidé de nous surprendre à la place.
Dit être le modèle le plus pratique et le plus luxueux à ce jour, le voile a maintenant été retiré du 570GT. Il combine à la fois un confort extrême et des performances dans une seule voiture. McLaren prétend également que la supercar convient à un usage quotidien. Il y a très peu de points communs entre les deux modèles. D'une part, la GT, tout comme le modèle S, est équipée d'un moteur V8 biturbo de 3,8 litres capable de produire 562 ch (570 ch, donnant son nom à la voiture). Cela signifie que la voiture peut passer de 0 à 100 km / h en seulement 3,4 secondes et une vitesse de pointe de 328 km / h.
C'est là que les deux voitures cessent d'être similaires. La nouvelle GT a un toit panoramique en verre en standard pour laisser plus de lumière dans l'habitacle. Il dispose également d'un panneau arrière en verre plongeant qui s'ouvre pour une capacité de stockage supplémentaire. Cet espace nouvellement créé et le compartiment à bagages avant sous le capot donnent à la voiture un volume de stockage très impressionnant de 370 litres, soit 80 de plus que dans une berline Ford Fiesta.
En plus de créer un deuxième compartiment à bagages, le nouvel arrière en verre contribue également à réduire le bruit de l'habitacle. D'autres efforts pour empêcher le rugissement turbocompressé du moteur d'interrompre une conversation ou un appel téléphonique mains libres incluent des pneus sur mesure, développés avec Pirelli qui réduisent le rugissement de la route et un nouveau système de climatisation avec un réglage `` lo '' qui essaie de garder le bruit de le ventilateur au minimum.
Les caractéristiques intérieures de série comprennent des sièges en cuir chauffants et électriques, un système audio à huit haut-parleurs et un système d'infodivertissement à écran tactile avec commandes de navigation et de téléphonie. Bien que les considérations pratiques incluent les capteurs de stationnement avant et arrière, une colonne de direction électrique qui peut se déplacer pour aider le conducteur à entrer et sortir et des portes à ouverture plus large qui se ferment plus silencieusement.
Même la suspension et la direction ont été ajustées de manière à être orientées vers la route plutôt que sur la piste et pour absorber les bosses plutôt que de les amplifier. Si vous souhaitez mettre la main sur la 570GT, sachez que la supercar sera mise en vente immédiatement après sa révélation le 1er mars. Vous devez également vous attendre à vous séparer du nord de 198 950 $ ou 154 000 £.
