Morgan Aero GT en édition limitée célèbre la fin de la production d'Aero 8
Conçu par l'étudiant en design Matt Humphries (qui a finalement obtenu son diplôme et est devenu le premier chef du design de Morgan), le Morgan Aero 8 était une nouvelle vision des roadsters britanniques de la vieille école. Cette année, le département des projets spéciaux de Morgan enverra le bien-aimé Aero 8 avec le modèle routier le plus extrême de la marque britannique à ce jour, le Morgan Aero GT. 8 variantes en édition limitée de l'Aero GT seront à la tête de la production finale de l'Aero 8 en 8 éditions spéciales sur mesure, plutôt qu'une production en série de 8 Aero GT identiques en édition limitée.
Morgan Aero GT en édition limitée célèbre la fin de la production d'Aero 8
Morgan Motor Company, le constructeur automobile indépendant le plus ancien, ne produira que huit des variantes spéciales Morgan Aero GT. Seulement huit exemples, célébrant la fin de la production d'Aero 8 à l'usine de Morgan's Pickersleigh Road, chacun des véhicules en édition limitée a déjà été attribué par le réseau de concessionnaires Morgan, mais néanmoins, c'est toujours une voiture de sport classique très cool et rétrofuturiste si vous pouvez mettre la main sur une.
«L'une de nos plus grandes forces en tant que marque est notre capacité à être réactif et à créer une voiture construite à la main qui soit vraiment sur mesure pour chaque client. L'Aero 8 est un pilier de la production Morgan depuis près de 20 ans, il offre une expérience de conduite exceptionnelle et un look inégalé, encore amélioré sous la forme de l'Aero GT. » - Steve Morris, directeur général, Morgan Cars
L'édition limitée Morgan Aero GT est une évolution spectaculaire du populaire Aero 8, reconnaissable pour ses impressions d'ailes et ses persiennes frappantes - un ajout fonctionnel et esthétique, et développé en même temps que l'Aero 8 2015; Le développement du dernier Aero 8 s'est concentré sur le redéveloppement du châssis en aluminium pour le rendre plus rigide et l'introduction de toutes nouvelles suspensions avant et arrière pour améliorer la dynamique de conduite. L'introduction d'un toit souple nouvellement développé et la refonte de l'arrière de la voiture ont conduit à des recherches plus poussées de Morgan Special Projects sur les effets des caractéristiques de forme de carrosserie sur les performances aérodynamiques.
Propulsée par le même moteur BMW N62 V8 de 367 ch utilisé sur l'Aero 8, la Morgan Aero GT ne comportera qu'une transmission manuelle et terminera son sprint centenaire en 4,5 secondes, atteignant une vitesse de pointe de 170 mph. Chaque Aero GT bénéficiera également de la dernière suspension réglable de Morgan.
«Chaque nouveau panneau a été sculpté à la main, par des maîtres artisans Morgan. La beauté de travailler si étroitement avec des tôliers et des carrossiers talentueux est que les concepteurs sont relativement sans limites dans leur capacité à contester les formes et leurs fonctions. Contrairement à beaucoup, nous pouvons fabriquer des véhicules spéciaux en édition limitée qui exercent vraiment l'imagination du concepteur et la capacité de l'artisan. » - - Jon Wells, responsable du design, Morgan Cars
Toutes les Aero GT en édition limitée ont l'option d'un toit rigide en fibre de carbone. Inspiré des voitures de course des années 1960, le toit rigide de la Morgan Aero GT bénéficie de l'ajout d'un évent de toit orienté vers l'arrière qui reflète le graphique arrière du feu arrière, tout en améliorant le coefficient de traînée du véhicule.
Un envoi digne, le département de conception de Morgan a appliqué les connaissances développées tout au long du processus de recherche de la dernière Aero 8 afin d'introduire les améliorations aérodynamiques telles que vues sur l'Aero GT, en s'inspirant des profils aérodynamiques agressifs observés sur la voiture de course 2009 GT3 de Morgan. , des fonctions de forme corporelle similaires ont été explorées lors du développement de l'Aero 8 mais n'ont jamais été implémentées jusqu'à présent.
