Hong Seh Group enregistre une augmentation de ses ventes
Edward Tan, directeur exécutif, Hong Seh Company
En tant que directeur exécutif de la société Hong Seh depuis 2000, Edward Tan travaille chez Hong Seh Motors depuis 1997. Sur la base de l'annonce récente des réalisations commerciales de la société, le carillon effacé mais affable d'Edward en ce sens que les crédos et les distinctions de marques telles que Maserati devrait être attribué à son père, M. Alfred Tan, qui est l'actuel directeur général de Hong Seh.
Au cours des 20 dernières années, Edward a travaillé dur pour bâtir la marque, planifier et élaborer des stratégies de marketing et de promotion de la marque localement. En 2008, Edward a décidé de diversifier l'entreprise et a lancé la division Marine de Hong Seh. Le travail acharné, la passion et la persévérance ont porté leurs fruits et aujourd'hui, la division Marine de Hong Seh Company est louée pour avoir représenté les constructeurs de yachts les plus grands et les plus emblématiques du monde - Ferretti Yachts, Riva et Pershing, pour n'en nommer que quelques-uns. Une partie de ce portefeuille de plaisance comprend également des marques de navigation de plaisance établies telles que Cranchi Yachts, Boston Whaler et Bayliner. Indubitablement, Edward a une passion sans surprise pour les voitures et les courses de la Maserati Trofeo pendant ses loisirs. Ses autres activités luxueuses comprennent la collecte d'instruments horlogers, la gastronomie, le golf, la photographie et bien sûr le canotage. Magazine Yacht Style (YS) passe 20 minutes avec Edward Tan (ET) sur ce qui le motive et ses opinions sur la vente de disques de Hong Seh Marine
YS: Partagez avec nous ce que vous pensez de cette augmentation des ventes?
ET: 2018 a été une bonne année pour Hong Seh Marine alors que nous célébrons 10 ans d'excellence marine. Hong Seh Marine a commencé parce que nous voulions offrir un niveau de service plus élevé aux propriétaires de yachts locaux qui étaient mal desservis. Je suis très fier de notre équipe car cette vente louable reflète leur travail acharné et leur engagement - pour nos clients, nous sommes allés au-delà. La société a vendu deux yachts dans les 30 jours suivant le salon de Singapour, contre aucun vendu lors du salon de l’année dernière. Les deux vendus étaient un Riva 76 et un Boston Whaler 315.
YS: Quels sont les projets à venir du cabinet dans les 2 à 5 prochaines années?
ET: Pour les deux à cinq prochaines années, Hong Seh Marine vise à étendre sa présence en Indonésie, avec l'ouverture de son nouveau bureau à Jakarta, en Indonésie. Le nouveau bureau offrira des services tels que les ventes et le courtage, la gestion après-vente, l'équipage et la gestion complète des yachts. Ce sera une continuation de nos services que nous offrons déjà à Singapour. À plus long terme, nous prévoyons également d'ouvrir des bureaux à Phuket, avec le nouveau projet de marina de Phuket à venir dirigé par ONE ̊15 Degree Marina, qui devrait transformer la péninsule de Cape Panwa à Ao Markham; et Johor, Malaisie, dans la zone résidentielle de Kota Iskandar à Nusajaya, avec l'ouverture du port de Puteri à Iskandar Puteri, un autre projet soutenu par ONE ̊15 Marina
Pont principal Riva 76 Perseo
YS: Que pensez-vous que l'industrie asiatique de la plaisance fait défaut et peut être améliorée?
ET: La scène du yachting en Asie du Sud-Est a connu une croissance rapide avec des marinas à Singapour à pleine capacité. Cette région a beaucoup à offrir aux amateurs de plaisance et de plongée, de la vie marine diversifiée aux Philippines aux plages immaculées d'Indonésie. Malheureusement, l'infrastructure et les marinas adéquates font actuellement défaut dans ces pays. J'espère voir ce changement à mesure que le mode de vie de plaisance gagne en popularité dans la région.
Boston Whaler 315 - image de Boston Whaler
YS: Partagez avec nous plus sur le partenariat avec Pacific Radiance
ET: Il existe des poches de destinations de yachting pour les superyachts en Asie, mais afin de répondre au nombre croissant de clients, la région doit développer des installations pour d'éventuelles réparations. Singapour, étant une plaque tournante maritime régionale, est géographiquement adaptée pour un chantier naval de superyacht. Notre partenariat avec Pacific Radiance établira Hong Seh Marine comme une autorité dans l'industrie de la plaisance en Asie du Sud-Est - offrant à nos clients un service de gestion de superyacht à guichet unique de la vente aux réparations.
YS: Comment définissez-vous les clients du yachting d'aujourd'hui?
ET: Les clients qui apprécient les expériences de trésor de style de vie de plaisance sur l'eau libre. Un yacht n'est pas un symbole de statut pour eux; c'est la liberté d'être avec leur famille et leurs amis en mer - laissant momentanément derrière eux leur vie bien remplie - qu'ils apprécient vraiment.
Pour plus d'informations: www.hongsehmarine.com.sg
