Autrefois connu sous le nom de Confederate Motors, le fabricant d'avions, de bicyclettes et de motos du début des années 1900 a depuis changé de nom avec une nouvelle liste de produits et de noms. Dévoilant son dernier vélo électrique Hades 1 Pure, la Curtiss Motorcycle Company se vante de l'invention de la première moto complètement symétrique au monde.

Le Formidable, en forme de pistolet Curtiss Hades 1 Pure E-Bike

Inspiré d'un précédent vélo électrique Zeus infernal et en forme de balle, le Hades 1 est doté d'une solution de moteur Axial Flux ultra-légère et compacte emballée via la conception de la marque «Curtiss Centered Power Axis» - qui tient compte de la circonférence et de la largeur réduites du vélo, avec un jeu de huit pouces, un angle de coupe de 27 degrés et un centre de gravité plus bas. Comprenant un empattement plus long, le Curtiss Hades 1 offre un angle de coupe alternatif de 31 degrés avec six pouces de garde au sol pour un montage plus facile et une conduite confortable.

Intégrant un système de conception modulaire de 399 V pour une régulation thermique et une efficacité optimisées, le châssis du Hades 1 est principalement construit par des pièces modulaires usinées en aluminium et titane - avec une fourche à parallélogramme à double triangulation entièrement réglable, des poutres en aluminium modulaires et une course directe -amortisseur RaceTech éprouvé sur le devant.

Comparable à son homologue squelette de vélo électrique Zeus, le Hades 1 fonctionne avec une formidable puissance de plus de 217, utilisant une batterie similaire à une balle de 16,8 kWh et quatre freins à disque flottants en fonte Beringer 230 mm.

Curtiss Motorcycle Co. rassemble actuellement les commandes en ligne pour le Hadès 1. D'une valeur de 60 000 $, la moto devrait être produite en mars 2020, avec une mise à niveau facultative de 30 000 $ en fibre de carbone.