Ferretti Custom Line: Navetta 33
Mots Suzy Rayment et Nic Boyde
«Un travail de grande qualité, un équilibre, une symétrie, un point focal, une échelle et une proportion, le tout dans un concept de conception global unificateur. C'est ce que Ferretti et ses concepteurs font si bien. »
Lorsque vous avez autant de marques que Ferretti Group, chacune avec ses propres gammes, c'est une proposition sérieuse de décider de rafraîchir sa gamme de superyachts semi-personnalisée. La série Navetta à semi-déplacement constitue la plupart des offres Custom Line et ce nouveau quad-deck 33 est le deuxième «nouveau» yacht de la série, après le Navetta 37. Le prochain sera le Navetta 42 - regardez cet espace.
Après le Navetta 37, le Navetta 33 est le deuxième modèle de la nouvelle série et le troisième projet de la dernière génération de yachts Custom Line. Il rejoint une flotte inégalée de superyachts à semi-déplacement qui comprend le Navetta 42 qui est actuellement en développement, dont le premier a déjà été vendu en rupture de stock.
Espace de divertissement détendu
Une cuisine vraiment spacieuse
Dîner élégant à l'intérieur
Une suite parentale pour satisfaire les plus exigeants
Il y a quelques innovations majeures et caractéristiques distinctives qui ont été introduites avec le Navetta 37 et celles-ci incluent un arc bulbeux qui offre une performance au sommet de sa catégorie en termes de navigabilité et de stabilité, et, ce n'est pas un hasard, donne une gamme de croisière économique et pratique d'environ 2 000 milles marins. Le yacht offre également des espaces fabuleux aux passagers sur les quatre ponts: de la suite principale à corps large vers l'avant sur le pont principal, jusqu'aux quatre cabines invités sur le pont inférieur.
Alberto Galassi, PDG du groupe Ferretti, estime: «La Navetta 33 définira le paysage nautique dans les années à venir avec sa beauté irrésistible… C'est essentiellement une ligue à part… Je ne suis pas surpris que nous ayons déjà vendu cinq unités à l'avance du lancement. "
Bain à remous sous (ou parmi) les bains de soleil
Grâce à la terrasse extérieure sur le pont principal tribord et aux fenêtres coulissantes sur le pont supérieur arrière, les salons et les salles à manger intérieures et extérieures sont spacieux et lumineux. En revanche, le solarium en plein air avec une piscine et un grand bain de soleil est conçu pour assurer l'intimité.
Espace de détente pur à l'arrière
Le pont supérieur est l'endroit où tout se passe si vous aimez l'air frais. Il y a un choix de configurations arrière et de salle - fondamentalement un choix de repas plus ou moins formel. Les deux choix prévoient que la moitié de l'espace arrière soit ombragée. L'avant est la cabine du capitaine et le pont. Autour de la superstructure, deux passerelles mènent au pont avant avec de nombreux sièges et des tapis de soleil, ou vous pouvez vous retirer dans la semi-ombre du pont supérieur arrière, ou échapper à l'ombrage des trois quarts du cockpit du pont principal.
C'est énorme, et en ouvrant les portes arrière du carré, l'espace devient contigu avec le carré, qui est en effet très spacieux; il dîne confortablement dix, et au milieu du navire abrite les descentes qui montent et descendent à travers le bateau. Si cet espace était plus grand, vous auriez à le subdiviser, ou ce serait une salle caverneuse. En l'état, c'est l'un des meilleurs espaces intérieurs de bateaux que nous ayons vus. Propre, lumineux et simple. Le genre de simple qui est très, très difficile à faire.
Juste à l'avant se trouve la cabine principale, avec ses salles de bains à lui et dans l'avant-train lui-même un mini-garage capable de prendre le deuxième jet-ski. Non, un ne suffit pas.
Au-dessous d'un agencement de cabine plus ou moins conventionnel: l'équipage à l'avant-pont inférieur avec sa propre descente descendant de la cuisine bâbord du pont principal. Trois doubles et un jumeau composent le reste de l'hébergement pour passagers au milieu du navire, avec la salle des machines derrière cela et le garage principal, avec son plancher souterrain, occupe la partie centrale de la poupe et prend une annexe de 5 m et l'autre jet- ski.
La conception très intelligente du garage de Ferretti
C'est un bateau sérieux, donc pas de poste de pilotage extérieur sur le toit. Au lieu de cela, le solarium a juste une arche d'instrument avec un petit bimini fixe qui fournit un peu d'ombre, beaucoup d'espace pour les bains de soleil et sous le plus grand des bains de soleil se trouve un bain à remous.
L'autre chose à garder à l'esprit lors de l'achat d'un Ferretti de n'importe quelle marque, c'est qu'ils prennent très au sérieux leur design d'intérieur, leur aménagement et leur mobilier et leurs détails. Vous vous attendez à voir un excellent travail, mais vous avez également besoin d'équilibre, de symétrie, d'un point focal et d'une échelle et d'une proportion, le tout dans un concept de conception global unificateur. C'est ce que Ferretti et ses concepteurs font si bien.
Pour plus d'informations, veuillez visiter www.ferrettigroup.com.
