Dubaï passe au souterrain et au vert
Avec des nouvelles de la prochaine ouverture de la ligne rouge du métro de Dubaï en septembre 2009 , la métropole animée du golfe est dans la phase finale de l'achèvement de sa transformation en l'une des principales villes mondiales de l'ère moderne.
Relier le quartier central des affaires aux deux côtés de la crique de Dubaï , le nouveau métro (avec une nouvelle extension de la Ligne verte prévue pour 2010) facilitera le trafic de banlieue et bénéficiera sans aucun doute aux propriétaires qui sont actuellement bloqués sur les routes lors de leurs déplacements quotidiens.
À long terme, on prévoit que le potentiel Investissement à Dubaï devra également reconsidérer leurs politiques au regard de ce nouveau «facteur vert».
Alors que la construction d’un incroyable 47 stations en voie d'achèvement , l'Autorité des routes et des transports des Émirats (RTA) se tourne vers l'avenir, Dubai qui prévoit une réduction de l'utilisation de l'automobile.
Le directeur des projets ferroviaires du RTA, Adnan Al Hammadi, fait remarquer que «Le RTA mène également des études, qui détailleront les plans de connexion des différents monorails proposés avec le métro. à travers des passerelles et des voyageurs climatisés. »
Bien que cela puisse ressembler à quelque chose d'un film de science-fiction, il met en évidence la vision et l'innovation au cœur du plan stratégique du RTA pour le transport en commun dans le Golfe.
Il s'agit d'une bonne nouvelle pour les propriétaires actuels et futurs développement immobilier commercial à Dubaï .
Comme d'autres grandes villes mondiales, la vitalité et le dynamisme de la métropole s'expriment par sa mobilité - pourrions-nous imaginer Londres ou New York sans ses systèmes de métro et de métro historiques?
Mais alors que ces villes se sont développées à l'ère de l'industrie lourde, notre époque plus respectueuse de l'environnement verra Dubaï évoluer vers une ville soucieuse de l'environnement au cœur du Golfe, avec un système de transport en commun adapté.
