Bugatti se concentre uniquement sur les supercars pour la pureté de la marque

Lorsque la production du L'hypercar Bugatti Veyron cesse définitivement en 2015 , elle ne sera pas remplacée par une berline hyper luxe, ni par une version encore plus rapide du modèle actuel.

Retour en 2009 , Bugatti a pris le relais de la Concept Galibier - une voiture conçue pour propulser un conducteur et trois passagers le long de la route dans des niveaux de confort obscènes mais, selon le président de Bugatti, le Dr Wolfgang Schreiber, la mise en production de la voiture diluerait finalement la marque.

«Nous avons parlé à maintes reprises du Galibier, mais cette voiture ne viendra pas car […] cela dérouterait nos clients. Avec la Veyron, nous avons placé Bugatti au-dessus de toutes les marques de super-voitures de sport dans le monde entier. »

«Tout le monde sait que Bugatti est l'ultime super voiture de sport. Il est plus facile pour les propriétaires actuels et les autres personnes intéressées de comprendre si nous faisons quelque chose de similaire au Veyron [suivant]. Et c'est ce que nous ferons. Il n'y aura pas de Bugatti à quatre portes », A-t-il déclaré dans une interview à Top Gear.

Il n’est pas prévu de faire une «super» version du Veyron. "Nous ne produirons certainement pas de" SuperVeyron "ou de Veyron Plus", a déclaré le Dr Schreiber. «Il n'y aura plus de pouvoir. 1200PS est suffisant pour le chapitre de Veyron et ses dérivés. »

Attendez-vous plutôt à voir une toute nouvelle hypercar qui redéfinit une fois de plus les performances établies par le Veyron et ne soyez pas surpris si le prochain groupe motopropulseur de la Bugatti dispose d'un moteur électrique!