BMW fête ses 100 ans à Pebble Beach
BMW a déployé tous les efforts pour célébrer son jalon centenaire et cela se poursuivra à Pebble Beach cette année. Il a déjà eu un Vision Concept car, un concept center à Tokyo, une BMW Individual Series 7 très spéciale et une Night Festival. Désormais, le constructeur automobile allemand présentera son plus grand rassemblement de voitures classiques, contemporaines et conceptuelles tout au long de la Monterey Car Week.
En fait, la célébration commence le 18 août à la réunion Rolex Monterey Motorsports, où 64 voitures de course d'époque, dont 3.0 CSL, M1 Pro Cars et 328 seront exposées. Il voit également le dévoilement d'une version conceptuelle du coupé 2002, qui était non seulement la première voiture de production européenne à utiliser le turbocompresseur, mais a également mis BMW sur la carte en tant que marque souhaitable. «Il y a exactement 50 ans, la gamme 02 a lancé une ère de succès pour BMW. Ce coupé compact est l'un des véhicules qui ont fait de la marque ce qu'elle est aujourd'hui », a déclaré Adrian van Hooydonk, vice-président directeur de BMW Group Design.
La BMW 2002 Hommage aux côtés de l'original 2002 Turbo.
Le principal événement, cependant, devrait être le Concours d’Élégance de Pebble Beach le 21 août, où la société montrera toutes les voitures qui ont marqué l’histoire. Cela inclut les voitures d'art peintes Alexander Calder et Jeff Koons, ainsi que ses gagnants Mille Miglia de 1937 et 1940. Les fans de Beemers vintage seront également ravis de savoir que la célèbre BMW 507 1958 d'Elvis Presley - qui aurait disparu depuis plus de 40 ans - sera officiellement dévoilée lors de l'événement.
Jack Castor (à droite) remet la BMW 507 d'Elvis à BMW Classic dans son garage.
Le précieux véhicule (image principale) a été redécouvert après que son propriétaire, l'ingénieur spatial à la retraite Jack Castor a réalisé que la voiture qu'il possédait depuis 1968 était d'une grande importance. Il a ensuite noblement (et à contrecœur) accepté de revendre la voiture à BMW mais à condition qu'elle ait subi une restauration complète et précise. Malheureusement, Castor ne devait pas voir la version finale; il est décédé en novembre 2014. En guise de remerciement, BMW présentera la voiture finie comme l'héritage de Castor et d'Elvis.
«L'occasion de nous ramener la BMW 507 appartenant au roi du Rock'n'Roll ici à Munich à des fins de restauration conformément aux souhaits du précédent propriétaire, Jack Castor, était un rêve devenu réalité pour tous ceux qui étaient impliqués. », A déclaré Ulrich Knieps, chef de BMW Group Classic. «C'était un projet exceptionnellement fascinant. Le résultat n'est pas simplement une grande fierté pour nous. Jack aurait sans aucun doute été ravi du résultat. »
